往年の名車、ティーポ33ストラダーレをインスパイアしたネオクラシカルなスタイリングがいい。フロントまわりはクーペと共通。
ソフトトップは手動だが簡単に脱着が可能。リアエンドは空力を重視したスポイラー形状になっている。
全長は4mを切るが全幅は1.9ｍ近くあるロー&ワイドなプロポーション。ヘッドライトはバイキセノン。
オープン化されてもスタイリングに破綻はない。車高はクーペが5mm低いが、全長と全幅は同じだ。
丸型リアコンビランプに加え、トランクリッドにハイマウントストップランプも備える。リバースランプは左下。
240ps/350Nmを発生する1.7Lターボエンジンを横置きミッドシップ搭載。エンジン本体はカバーに覆われて見えない。
スポーツカーらしいタイトなコクピット。カーナビはオプション。ステアリングは下をカットしたタイプ。
メーターパネルはTFT液晶カラーディスプレイで、ドライブモードにより表示が変わる。両脇にインジケータが並ぶ。
センターコンソールにシフトボタン(パドルで変速可能）やドライブモードの切り替えスイッチなどをレイアウト。
ボディ同色のステッチが入ったヘッドレスト一体型のレザーシートはオプション。標準はファブリックとなる。
1インチアップされたピレリPゼロとイエロー仕上げのブレーキキャリパーはオプション(標準はレッド)。
ラゲッジルーム容量はクーペより5L狭い105L。機内持ち込みサイズくらいのバッグなら、なんとか収まりそう。
アルファロメオ 4C スパイダー 主要諸元
全長×全幅×全高：3990×1870×1190mm
ホイールベース：2380mm
重量：1060kg
エンジン：直4 DOHCターボ・1742cc
最高出力：177kW(240ps)/6000rpm
最大トルク：350Nm(35.7kgm)/2100-4000rpm
ミッション：6速DCT
タイヤ：前205/40R18、後235/35R19
価格：849万円
