【ニューモデル】トヨタの次世代タクシー「JPN TAXI」が早くも東京モーターショーで活躍

2017-10-24

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース新車トヨタタクシー JPNTAXI CAR

トヨタがクラウンコンフォートに替わるタクシーベースモデル「JPN TAXI」を2017年10月23日に発表した。乗降性や室内空間の広さ、高齢者や車椅子ユーザーにとっての利便性“おもてなしの心”を高めたクルマだ。

画像: トヨタ自動車の豊田章男社長や国土交通大臣石井啓一氏、全国ハイヤー・タクシー連合会の川鍋一朗会長なども出席。 — トヨタ自動車の豊田章男社長や国土交通大臣石井啓一氏、全国ハイヤー・タクシー連合会の川鍋一朗会長なども出席。

JPN TAXI最初の仕事は、明日10月24日開幕の東京モーターショーだ

トヨタタクシーの歴史は長い。1936年のトヨダAA型に始まり、現在は1995年に登場したクラウンコンフォートのタクシーが街中のいたるところを走りまわっている。

デビュー22年を迎えるクラウンコンフォートも、衝突安全性や燃費などさまざまな理由から次世代モデルが待望視されていた。トヨタもこれに先駆け、2013年の東京モーターショーに「JPN TAXI Concept」を発表。現在にいたるまで、タクシー業者への聞き取りや実証実験など開発が進められてきた。そして2017年10月23日、東京モーターショー2017や東京オリンピックでの活躍を期待される次世代タクシー「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」がデビューした。

画像: JPN TAXIのリアドアの左側はスライドドア、右側はスイング式ドアとなる。 — JPN TAXIのリアドアの左側はスライドドア、右側はスイング式ドアとなる。

画像: JPN TAXIののフロントバンパーは、交換しやすいように3つのパーツで構成される。 — JPN TAXIののフロントバンパーは、交換しやすいように3つのパーツで構成される。

画像: ここにはタクシー事業者のロゴや名称が入ることになる。 — ここにはタクシー事業者のロゴや名称が入ることになる。

画像: エンジンはLPGエンジンとモーターのハイブリッド。 — エンジンはLPGエンジンとモーターのハイブリッド。

パワートレーンは、1.5L直4のLPGエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドとなり、燃費も19.4km/L（JC08モード）と大幅に向上している。（ちなみにクラウンコンフォートは9.8km/L〈10・15モード〉）さらに先進安全運転支援システム「Toyota Safety Sense C」も全車に標準装備し、衝突回避や被害軽減が図られる。

低床フラットフロアや開口部の広い左側スライドドア、横への移動をしやすいリアシートなど、乗客にとっての利便性を向上。さらに、細かなところでは、取っ手の大きい乗降用グリップは黄色く色付けされて見つけやすく、低い位置に子供用乗降グリップ、上級グレードにはリアシートヒーターを採用するなど細やかな気配り「おもてなしの心」が散りばめられている。