【CセグメントSUV】ルノー・カジャー登場【ニューモデル】2018年4月5日

カジャーってどんなクルマ？

カジャーは4455×1835×1610mmのスリーサイズを持つ、CセグメントSUVだ。

日本では昨年2017年8月に、100台限定モデルとして「カジャーBose」が発売されたが、今回搭乗する「カジャー インテンス」はカタログモデルとなる。

エンジンは、ルノーモデルではおなじみとなるH5F型1.2Lターボ。131ps／205Nmを発生、オーバーブースト機能により2／3速の低速域でのトルクが増大する。

組み合わせるトランスミッションは、7速乾式デュアルクラッチ（7速EDC）だ。駆動方式はFFとなる。

価格は347万円。インテンスのモノグレードとなる。ボディカラーは ルージュフラムM、ブルー コスモスM、グリ チタニアムM、ブラン ナクレMの4色（Mはメタリック）。

ライバルは？

輸入車としては、プジョー3008（357〜429万円）や、VWティグアン（363万6000〜471万9000円）がライバルとなる。国産車のライバルはマツダCX-5あたりになるだろう。

カジャーってどんな意味？

カジャー（KADJAR）という車名は、ルノージャポン広報氏によると「造語です」とのことだ。生産はスペインにあるルノー工場で行われる。

ルノーのCセグメントSUVには、日本では今まで「コレオス」があった。大きさ的には今回搭乗したカジャーは、コレオスの実質的な後継モデルとなるが、コレオスは4WDでカジャーはFF、という決定的な違いもある。

またグローバルで見てみると、日本未発売の新型コレオスは全長が4673mmと、ひとつ上のクラスに昇格。欧州におけるルノーのSUVラインアップとしては、Bセグメントの「キャプチャー」、Cセグメントの「カジャー」、Dセグメントの「コレオス」をいう体系になっている。