（タイトル写真は、マクラーレン・オートモーティブ・アジア 日本代表の正本氏と、マクラーレン・オートモーティブのコマーシャル・オペレーション・ダイレクターのA.ロング氏）
車重はわずか1247kg！ 最高速度は328km/h！
マクラーレンのスポーツカー・ラインアップは、究極の「アルティメット」、主力の「スーパー」、そしてエントリーの「スポーツ」という、3つのシリーズで形成されている。600LTは、スポーツシリーズの最新モデルだ。
600はエンジン最高出力（600ps）を、LTは「ロングテール」を意味する。顔つきやスタイルは、今までのマクラーレンのスポーツカーと基本的に大きく変わらないが、ロングテールの名のとおり570Sクーペよりもリアディフューザーなどが延長されており、専用のエアロパーツや固定式のリアウイングなどが装着されている。
カーボンファイバー製パーツを積極的に採用するなどの軽量化により、車両の乾燥重量はわずか1247kg（オプションの超軽量カーボンファイバー製レーシングシート装着時）！
他のマクラーレン車同様、前ヒンジで上方に開くディヘドラルドアを採用している。
空力性能の向上により、250km/hで走行中のダウンフォースは、ノーマルのスポーツシリーズのクーペより100kg増大している。
パワーユニットは、3.8LのV8ツインターボを縦置きミッドシップ搭載する。エンジンフード上にエキゾーストエンドを配したトップエグジット（上方排気）の採用で背圧を下げることにより、最高出力は600ps/7500rpm、最大トルクは620Nm/5500-6500rpm。組み合わされるミッションは3モード切替えの7速DCTで、後輪を駆動する。
最高速度は328km/h、0-100km/h加速は2.9秒、0-400m加速は10.4秒！
アルカンターラを多用したインテリア。軽量化のためエアコン、カーナビ、およびオーディオはノンコストのオプション設定となっている。
軽量化のためフロアはカーボンファイバー製パネルが剥き出し。カーボンファイバー製のレーシングシートは標準装備。
エンジンカバー後ろ、リアウイングの前にエキゾーストエンドを配したトップエグジットを採用。
600LTは限定生産モデル（台数は未公表）で、2018年10月から約12カ月生産される予定だ。
日本における価格は、2999万9000円（消費税込み）。現在、マクラーレンの正規販売店でオーダーを受け付け中だ。（写真：玉井 充）
マクラーレン 600LT 主要諸元
全長×全幅×全高：4604×2095（ミラー含む）×1194mm
ホイールベース：2670mm
車両重量：1356kg（オイル類+ガソリン90%）
エンジン：V8DOHCツインターボ・3799cc
最高出力：441kW[600ps]/7500rpm
最大トルク：620Nm[63.2kgm]/5500-6500rpm
ミッション：7速DCT
駆動方式：縦置きMR
EU複合サイクル燃費：8.5km/L
燃料・タンク容量：プレミアム・72L
タイヤサイズ：前225/35R19、後285/35R20
価格：2999万9000円（税込）
ホリデーオート編集部
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