【ニュース】ホンダ パスポートはCR-Vの上位SUV！ ロサンゼルスで発表されたが、実は初代じゃない？

初代かと思ったら、実は3代目！のホンダ パスポート

ホンダは現在、北米市場でSUVラインアップをHR-V（日本名：ヴェゼル）とCR-V、パイロット（日本未導入）と、コンパクトサイズからラージサイズまで3つを取り揃えている。そして今回、CR-Vとパイロットの中間を埋めるように、ミドルサイズSUV「パスポート」がロサンゼルスモーターショーに登場した。

ボディサイズは全長4839×全幅1996×全高1819mm、ホイールベース2819mmで、搭載されるエンジンは3.5L V6 DOHCで284ps／355Nmを発生し、9速ATが組み合わされる。（スペックはいずれも米国表記を換算・四捨五入したもの）

また、路面状況に合わせて前後輪の駆動配分を制御する4WDシステム「i-VTM4」を採用する。さらに、泥濘路や雪上などの路面状況に合わせて走行モード（4つ）を切り替える「Intelligent Traction Management（インテリジェント・トラクション・マネージメント）」を組み合わせ、多くの状況下で高い走破性と走行安定性を発揮する。

もちろん、ミリ波レーダーや単眼カメラによる先進安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」も搭載している。

このサイズ感、トヨタ ランドクルーザーを90mmほど短くしたくらい。現在SUVブームの真っただ中ではあるものの、日本で走行するにはなかなかに大きい。なのでこのSUVを日本へ導入する可能性はかなり少ないのではないだろうか。

ちなみに、このパスポートという車名を聞いたことがあると思った人もいるかもしれない。実はこの新型、ブランニューモデルではなく3代目だという。初代（1993〜1997）と2代目（1997〜2002）はともに北米で販売されていたモデルであり、いすゞ ロデオ（北米仕様）のOEM供給を受けたモデルでもある。これが16年ものブランクをおいて再登場することになるわけだ。

新型ホンダ パスポート　主要諸元

●全長×全幅×全高＝4839×1996×1819mm
●ホイールベース＝2819mm
●エンジン＝V6 DOHC
●排気量＝3471cc
●最高出力＝283ps/6000rpm
●最大トルク＝355Nm/4700rpm
●トランスミッション＝9速AT
●駆動方式＝4WD
●タイヤ＝前245/50R20／後265/45R20
（スペックはいずれも米国表記を換算・四捨五入したもの）

ホンダ パスポート10