新型インサイトは、スポーツハイブリッド i-MMD を搭載。ホンダセンシングも標準装備。
初代、2代目同様にハイブリッド専用車として開発された新型インサイト。パワートレーンには、ホンダ独創の2モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッド i-MMD」を、コンパクトな1.5L DOHC i-VTECエンジンと組み合わせて搭載し、JC08モード燃費で34.2km/Lを達成している。
インサイト EX。ボディカラーは、ルナシルバー・メタリック。
走行状況に応じて「EVドライブモード」「ハイブリッドドライブモード」「エンジンドライブモード」と3つのモードを道路状況やドライバーの操作に応じて瞬時に、かつ知能的に使い分けることで、爽快なドライビングが楽しめる。
3つのモードをクルマが使い分けて走行する。
エクステリアは、燃料電池車やPHEVとして先に登場しているクラリティの流れを汲むデザインだ。クーペ風のスタイリングだが、独立したトランクを持つ4ドアセダンだ。
ノッチは短いが独立したトランクを持つ4ドアセダンだ。
インテリアは、インパネ全体をシンプルな面と線で構成し、高品位な見え方を実現。助手席の前まで張り込んだソフトパッド、徹底的な精度管理で実現したダブルステッチ、先進デバイスを使いやすく配置したセンターコンソールなどで、上質な空間を表現している。
EX ブラックスタイルのインパネまわり。
ハイブリッド車の要であるIPU（インテリジェント・パワーユニット）は小型化されリアシート下に配置したことで、ハイブリッド車であることを感じさせない居住空間と容量519Lのトランクスペースを実現している。
I-MMDのイメージ図。IPUはリアシート下にレイアウトされている。
また、衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、歩行者事故低減ステアリング、渋滞追従機能付きACCなど、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」を全タイプに標準装備している。
EX ブラックスタイルのシート地は本革とウルトラスエードのコンビ。
価格（税込み）は、LXが326万1600円、EXが349万9200円、EX ブラックスタイルが362万8800円。駆動方式は、すべてFFのみ。
インサイト EX ブラックスタイル 主要諸元
●全長×全幅×全高：4675×1820×1410mm
●ホイールベース：2700mm
●重量：1390kg
●パワーユニット：直4DOHC+モーター
●排気量：1496cc
●最高出力：109ps・131ps
●最大トルク：134Nm・267Nm
●トランスミッション：電気式無段変速機
●駆動方式：横置きFF
●価格：362万8800円（税込み）
