Sシリーズとは一味違った硬派モデル。ラジカルな姿勢で走りを追求
300台限定！ インプレッサ WRX STI スペックC タイプRA-R（2006年11月発表・発売）
前回紹介したS204とパワースペックは変わらないが、車重は60kgも軽量化されている。
大人向け路線のSシリーズが続く中、ロードゴーイングレーサー的硬派モデルとして送り出されたのが、このインプレッサ WRX STI スペックC タイプRA-Rだ。
車名のRAとは「Record Attempt（記録に試みるというような意味）」の略で、それに加えた「R」はラジカル、レーシーを意味する。
320psの最高出力を誇るエンジンは4400rpmで44.0kgmの最大トルクを発生。エンジンマウントも専用強化品でパワーを支える。
エンジンはベースのスペックCに対して、ボールベアリングターボのタービンブレードの枚数を減らした上に形状を最適化している。さらに、エアインテークダクト形状をストレート化して吸気効率を高めており、ECUを変更して、中高速域でのレスポンスを向上させている。
本気で攻めるための要がブレンボ製のブレーキで、フロントは対向6ポットキャリパーを採用。ブッシュ類をすべてピロボール化するなど徹底的に足を固め、スペックCに対して15mmのローダウン化も図っている。
室内はエアコンレスというハードさ。シフトノブは軽量で操作製に優れるジュラコン製。フルバケットシートはオプション。
インプレッサ WRX STI スペックC タイプRA-R 主要諸元
●全長×全幅×全高：4475×1740×1410mm
●ホイールベース：2540mm
●重量：1390kg
●エンジン型式･種類：EJ20･対向4 DOHCターボ
●排気量：1994cc
●最高出力：320ps／6400rpm
●最大トルク：44.0kgm／4400rpm
●燃料・タンク容量：プレミアム・50L
●トランスミッション：6速MT
●サスペンション前／後：ストラット／ストラット
●ブレーキ前／後：Vディスク／Vディスク
●タイヤサイズ：235／40R18
●価格：428万4000円
