STI

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EJ25型エンジン搭載！ 米国市場向けに開発された最強の「S209」は日本には導入されず【STI Sシリーズの系譜⑦】

WRCやニュルブルクリンク24時間レースなどモータースポーツ参戦で培ってきた技術や知見を投入してきたSTIのフルコンプリートカー「Sシリーズ」はどのように進化してきたのか。今回の特集では2004年に登場した「S203」から、インプレッサ／WRXをベースとした「Sシリーズ」を中心に振り返ってみよう。第7回は2019年に発表されたSシリーズ初の北米向けモデル「S209」を紹介する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スバルSUBARUSTIS209Sシリーズの系譜SシリーズコンプリートカースバルSTI米国市場向け
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円熟の域に達したSシリーズ、「S208」は450台の限定数に2600件以上の注文が殺到【STI Sシリーズの系譜⑥】

WRCやニュルブルクリンク24時間レースなどモータースポーツ参戦で培ってきた技術や知見を投入したスバルSTI（スバルテクニカインターナショナル）のコンプリートカー「Sシリーズ」はどのように進化してきたのか。今回の特集では2004年に登場した「S203」から、インプレッサ／WRXをベースとした「Sシリーズ」を中心に振り返ってみよう。第6回は2017年に発表された「S208」を紹介する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スバルSUBARUSTIスバルテクニカインターナショナルSシリーズの系譜SシリーズS208コンプリートカー
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Sシリーズは「S207」で強靱しなやかな乗り味へ【STI Sシリーズの系譜⑤】

WRCやニュルブルクリンク24時間レースなどモータースポーツ参戦で培ってきた技術や知見を投入してコンプリートカー「Sシリーズ」はどのように進化してきたのか。今回の特集では2004年に登場した「S203」から、インプレッサ／WRXをベースとした「Sシリーズ」を中心に振り返ってみよう。第5回は、2015年に発表された「S207」を紹介する。 S207：2015年発表（400台限定 車両価格：599万4000円） S206登場から4年を経て、インプレッサから独立して新たなスポーツセダンとして初代スバルWRX（WRX STIとしては4代目）をベースとして、スタイルを一新して誕生した。 そのコンセ...
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スバルSUBARUSTISシリーズの系譜SシリーズS207コンプリートカー
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R205の性能をさらに煮詰めた「S206」でSシリーズはひとつの頂点に【STI Sシリーズの系譜④】

WRCやニュルブルクリンク24時間レースなどモータースポーツ参戦で培ってきた技術や知見を投入してコンプリートカー「Sシリーズ」はどのように進化してきたのか。今回の特集では2004年に登場した「S203」から、インプレッサ／WRXをベースとした「Sシリーズ」を中心に振り返ってみよう。第4回は2011年に発表された「S206」を紹介する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スバルSUBARUSTISシリーズの系譜SシリーズS206コンプリートカー
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史上唯一「R」の名を冠した「R205」が目指したのは究極のロードゴーイングカーだった【STI Sシリーズの系譜③】

WRCやニュルブルクリンク24時間レースなどモータースポーツ参戦で培ってきた技術や知見を投入してコンプリートカー「Sシリーズ」はどのように進化してきたのか。今回の特集では2004年に登場した「S203」から、インプレッサ／WRXをベースとした「Sシリーズ」を中心に振り返ってみよう。第3回は2010年に発表された「R205」を紹介する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
SUBARUスバルSTIR205Sシリーズの系譜Sシリーズコンプリートカー
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「S204」は欧州の道を走り込んで熟成が進んだ【STI Sシリーズの系譜②】

WRCやニュルブルクリンク24時間レースなどモータースポーツ参戦で培ってきた技術や知見を投入してコンプリートカー「Sシリーズ」はどのように進化してきたのか。今回の特集では2004年に登場した「S203」から、インプレッサ／WRXをベースとした「Sシリーズ」を中心に振り返ってみよう。第2回は、2005年に発表された「S204」を紹介する。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
Sシリーズの系譜STISUBARUスバルコンプリートカーSシリーズS204
Official Staff

「S203」は欧州プレミアムスポーツと競合するモデルとして登場【STI Sシリーズの系譜①】

2025年1月10日、東京オートサロン2025で、スバルSTI（スバルテクニカインターナショナル）がコンプリートカー「S210」プロトタイプを公開して話題を呼んでいる。2019年に発表された北米市場向けの「S209」以来、STIのフルコンプリートカー「Sシリーズ」の登場は実に6年ぶり。WRCやニュルブルクリンク24時間レースなどモータースポーツ参戦で培ってきた技術や知見を投入してコンプリートカー「Sシリーズ」はどのように進化してきたのか。今回の特集では2004年に登場した「S203」から、インプレッサ／WRXをベースとした「Sシリーズ」を中心に振り返ってみよう。 S203：2004年（5...
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スバルSTIコンプリートカーSシリーズS203インプレッサSシリーズの系譜SUBARU
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SUBARUのソフトウェアアップデートサービスに注目【東京オートサロン2025】

2025年1月10日、SUBARU／スバルテクニカインターナショナル（STI）は東京オートサロン2025に出展し、STIコンプリートカー「S210」プロトタイプ、BRZの限定車「BRZ STI スポーツ パープルエディション」を初公開するとともに、BRZ向けアップデートサービス「SUBARU Sport Drive e-Tune」、2025年のモータースポーツ計画を発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
東京オートサロン2025出展車情報SUBARUスバルSTI東京オートサロンTASアップデートサービスモータースポーツ計画モータースポーツ
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ニュル24時間レースのノウハウがテンコ盛り！ スバル WRX S4ベースのSTIコンプリートカー「S210」プロトタイプを初公開。

SUBARUのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル（略称：STI）は、コンプリートカー「S210」プロトタイプを、2025年1月10日に初公開した。24時間レース参戦マシン「SUBARU WRX NBR CHALLENGE」とともに、東京オートサロン SUBARUブースを盛り上げている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
東京オートサロン2025出展車情報ニュース月刊MotorMagazine新車CARスバルSTIS210コンプリートカー
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【10年ひと昔の新車】スバル エクシーガ tSは、走りをきわめた「おとなのミニバン」だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル エクシーガ tSだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載試乗10年ひと昔スバルエクシーガミニバンSTItSブレンボコンプリート
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【10年ひと昔の新車】スバル インプレッサWRX STIの4ドアに待望の「スペックC」が登場した！

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、スバル インプレッサWRX STI スペックC（4ドア）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載10年ひと昔試乗スバルインプレッサWRXSTIスペックC4ドアセダン
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SUBARU STIが ニュルブルクリンク24時間レースでSP4Tクラス初優勝

スバルテクニカインターナショナル（STI）が、現地5月30日から6月2日にかけてドイツ・ラインラント＝プファルツ州アイフェル地方のニュルブルクリンクサーキットで開催された第52回ニュルブルクリンク24時間レースに参戦。「WRX S4」をベースとする「SUBARU WRX NBR CHALLENGE 2024」を投入し、SP4Tクラス（排気量2.0L以上2.6L未満のターボエンジン搭載車クラス）で初優勝を果たした。
河村大志 @ Webモーターマガジン
ニュースモータースポーツスバルSTISUBARU WRX NBR CHALLENGE 2024ニュルブルクリンク24時間レースWRX S4SP4Tクラス辰己英治CAR
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