モーターマガジンMovieで、13年以上に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。チャンネル登録者は10万2000人を超えています。今回はその動画の中から、スズキのライトウェイトスポーツカー「スイフト スポーツ」を紹介します。(2017年9月 FMC)
1.6LNAから1.4Lターボにダウンサイジング
そのキビキビとした走りでファンの心をつかむスイフト スポーツ。現行スイフトが2016年12月にフルモデルチェンジが行われたのに続き、2017年9月にスイフトのフラッグシップカーとしてリリースされました。
エンジンが1.6リッター自然吸気から1.4リッターターボに変更、いわゆるダウンサイジングターボされたことと、軽量化が大きな注目ポイントとなっています。
初代から3代目の先代まで、スイフト スポーツの走りを熟知している竹岡圭さん、この4代目にどのような評価を下すでしょう。当日はあいにくの雨でしたが、濡れた路面でどのような挙動を見せるか、興味津々でこのクルマに乗り込みました。
SUZUKIスイフト スポーツ スポーツ心をワシヅカミ Test Drive
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■スズキ スイフトスポーツ主要諸元
●全長×全幅×全高＝3890×1735×1500mm
●ホイールベース＝2450mm
●車両重量＝970kg
●エンジン＝ 直4 DOHCターボ
●排気量＝1371cc
●最高出力＝140ps／5500rpm
●最大トルク＝230Nm／2500-3500rpm●トランスミッション＝6速MT●駆動方式＝FF●車両価格（税込）=187万円
