【動画】竹岡圭の今日もクルマと「スズキ ジムニー」（2018年8月放映）

オフロードの難コースで実力を発揮

2018年6月に20年ぶりのフルモデルチェンジが行われたスズキ ジムニー。軽自動車の本格オフローダーとして長年に渡って人気のモデルですが、新型になってさらにその実力に磨きがかかったようです。

試乗は、特別に用意されたオフロードコースで行いました。それも、「本当に大丈夫かな〜」と思ってしまうほどの難易度設定です。なんたって、運転席からは壁にしか見えないところもあったんですから。それだけ、スズキの開発陣も自信満々ということでもあるのですが・・・。

その高い走破性は、動画で観たほうが分かりやすいので詳述しませんが、急傾斜の坂の上り下りをはじめ、これでもか！これでもか！の難行苦行を見事にクリアするシーンは、ちょっと感動モノです。竹岡圭さんも感嘆の声をあげています。

それでいて、乗り味のよさも持ち合わせているところがジムニーの心憎さです。彼女曰く「デコボコ道で受けるボディへの衝撃もそれほど強く感じなかった」そうです。ラダーフレームのおかげということでしょう。

ちなみに、試乗したクルマは、XCの5速MTでした。ジムニーは、ラインアップするすべてのグレードに4速AT（オートマチックトランスミッション）に加え5速MTが用意されてます。いまどき珍しいことですが、このあたりが幅広いユーザーから支持を受けているワケでもあるんですね。

■スズキ ジムニーXC 主要諸元

●全長×全幅×全高：3395×1475×1725mm
●ホイールベース：2250mm
●車両重量：1030kg
●エンジン：直3 DOHCターボ
●総排気量：658cc
●最高出力：47kW（64ps）／6000rpm
●最大トルク：96Nm／3500rpm
●トランスミッション：5速MT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：レギュラー・40L
●WLTCモード燃費：16.2km／L
●タイヤサイズ：175／80R16
●車両価格（税込）：177万6500円