長いリエゾンにビックリ
2019年ラストのラリーとなりました、「セントラルラリー愛知・岐阜2019」（愛知県岡崎市／岐阜県恵那市）。来年いよいよ日本にやってくるWRC（世界ラリー選手権）のプレイベントということで、ものすごく話題になっていました。
でも実のところは、いっそのことお客様を入れないで、本当に練習ラリーとして行おうという予定もあったんだそうです。だから、あまり告知はされていなかったようなのですが、ふたを開けてみればお客様の数もものすごかったし、TVを始めたくさんのマスコミが詰めかけました。来年のWRC開催に向けて、もっともっと盛り上がることを期待したい！私も何かお役に立てたらいいなぁーと、始まる前から気持ちは盛り上がります。
そうして迎えた11月7日（金）のレッキ。今回のラリーは、全体的な距離が本州の全日本戦に比べると長めなんですよね。でも何が長いって…リエゾン（SSとSSの間）が長いんです～。
SS自体は長いもので15kmくらいというのが１本当たりの最長距離なので大したことはないのですが、そのSSに行くまでのリエゾンが60kmくらいあったりして、移動が大変でした。お客様も見て回るのが大変なんじゃないかしらん…。
取材のインタビューに答える竹岡圭さん。多くのマスコミがラリー会場に訪れていた。
WRCを意識したコース設定
そして何と言っても、コースの内容がすごかった。今回は「自宅の前をラリーカーが疾走するような、WRC的なコース設定する」というのがコンセプトだったそうで、本当に民家の中を走ったんですよ。もちろんSSとして！
これはもう地元の方、警察の方々、主催者の方々の協力と努力あってのもの。いつもは、街中で見られるのはリエゾンだけで、SSは山の中にいかないと見られないですからね。
街中をラリーカーが疾走する姿は、さぞかしお楽しみいただけたんじゃないか、ラリーってこういうものなんだ～！と、知っていただけたんじゃないかなと思います。モータースポーツの魅力が伝わっていることを願いたいです。
選手としては、全日本戦ではあまり出てこないジャンクション（交差点）が多数出てくるので、コ・ドライバーさんは大変だったと思います…。いつもありがとうございます！
ちなみにこのレッキ（下見）の日は早朝３時半起き。朝の５時半から夕方の18時までレッキを行い、その後開会式＆写真撮影＆セレモニアルスタートだったんです。
そんなスケジュールにもかかわらず、お客様が本当に多くてビックリしました。た～くさんのお客様が出発を見送ってくださって、本当に嬉しかったですね～。来年のWRCの盛り上がりに向けて、期待がメチャクチャ膨らみました～。＜続く＞（文：竹岡 圭／写真：原田 淳）
全日本ラリーではまずみられない民家の前を通るコース設定。WRCを意識してのことだ。
竹岡 圭：クルマ専門媒体を始めBS日テレ「おぎやはぎの愛車遍歴NO CAR ,NO LIFE!」、JFNラジオ「Car Life Up To You」、テレビ神奈川「なかなか日本!～高速道路女子旅～」など幅広い分野で活躍するタレント・モータージャーナリスト。日本自動車ジャーナリスト協会副会長、日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員も務める。
