2021年から「トヨタ GAZOOレーシング ヤリスカップ」を開催予定
左の車両はヤリス カップカー コンセプト。ラッピング、タイヤ、ホイールなどはノンスタンダード。
ヤリス カップカーは、2021年から開催予定の「トヨタ GAZOOレーシング ヤリスカップ」への参戦車両として開発されたコンプリート車両だ。ナンバーを取得して公道走行が可能な車両が、そのままレースに参戦できるように専用の装備を架装している。
これまで、ヴィッツや86をベースに提供している「レーシング」シリーズからのコンセプトはそのままに、レース参戦に必要となるロールケージなどの高コストな装備をリーズナブルにパッケージ化している。また、ユーザーが好みで変更可能なシートやホイールなどは廉価仕様の装備に抑えられている。
なお、レース参戦車両ではあるが、マニュアルエアコン、パワーウインドー、電動格納式リモコンドアミラー、6エアバッグ、ABS、横滑り防止装置といった最低限の安全＆快適装備は備わっている。
フロントトランスポートストラップを装着した状態。
ヤリスの1.5L車をベースに、トランスミッションは6速MTに加えてダイレクトシフトCVTも設定。MT／CVTいずれにもエンジンオイルクーラーを標準装備して、安定的にレーシングスピードでの周回走行が可能な冷却性能を確保している。
リアサスペンションには、シリーズ初の減衰調整機構（14段階）を設けた専用チューニングサスを標準装備して、ドライバビリティを向上させるとともに、走行スタイルに合わせたセットアップが可能となっている。
また、架装メーカーオプションとして「トヨタ GAZOOレーシング レコーダー」を設定し、車両情報と走行軌跡を統合記録してサーキット走行でのさらなるタイムアップに活用が可能だ。
6点式＋サイドバーのロールケージ。
主な架装装備は、以下のとおり。
●専用ローダウンサスペンションセット
（ローダウンサスペンション／リア減衰調整機構＜14段階＞付き）
●エンジンオイルクーラー
（MTは水冷式、CVTは空冷式）
●エンジン封印
●6点式シートベルト（競技専用部品・車両搭載）
●シートベルトアイボルト
●ロールケージ（6点式＋サイドバー）
●専用フロアマット
（運転席／助手席 ロールケージ対応・車両搭載）
●フロントトランスポートストラップ（競技専用部品・車両搭載）
●リアトランスポートフック（競技専用部品・車両搭載）
車両価格（税込み）は、6速MTが217万1100円、CVTが238万100円となっている。なお、ヤリス カップカーは専用のベース車両をトヨタカスタマイジング＆ディベロップメントがレース専用装備を架装する完成車両のため、持ち込み登録となる。
「トヨタ GAZOOレーシング ヤリスカップ」は2021年から開催予定。
ヤリス カップカー 主要諸元
●全長×全幅×全高：3940×1695×1470mm
●ホイールベース：2550mm
●車両重量：1030kg（1040）
●エンジン種類：直3 DOHC
●排気量：1490cc
●最高出力：88kW＜120ps＞／6600rpm
●最大トルク：145Nm＜14.8kgm＞／4800-5200rpm
●トランスミッション：6速MT（CVT）
●駆動方式：横置きFF
●タイヤ：175／70R14
●車両価格＜税込み＞：217万1100円（238万100円）
（※カッコ内はCVT車）
