意外なクルマの人気が高かった！？
このランキングは、WebモーターマガジンのPVを、Googleアナリティクスで集計した数値を元にしている。あらためてTop10をふり返ってみると、第2世代のGT-Rやシルビアといった日産勢の人気が高く、その頂点に立ったのは今やマニアしか覚えていない（？）マーチのスーパーターボだった。
もっとも、クルマ雑誌やWebサイトなどでも取り上げられる機会が少ないので、人気を集めたのかもしれない。スバルやレクサスも、コアなファンがいるようだ。
また、86／BRZやマツダ ロードスター、スズキ スイフトスポーツ、そしてホンダ NSXといったモデルは、まだ現役ということもあってか圏外に終わった。
元号が「平成」から「令和」に変わって、早くも2年。これから、どんなスポーツカーが登場して令和を代表するようになるのだろうか。その前に、もう一度「平成スポーツカー」のランキングを見ておこう。
第1位：日産 マーチ スーパーターボ（EK10型：1989年1月発売）
■日産 マーチ スーパーターボ（1989年）主要諸元
●全長×全幅×全高：3735×1590×1395mm
●ホイールベース：2300mm
●車両重量：770kg
●エンジン型式・種類：MA09ERT型・直4 SOHCターボ+スーパーチャージャー
●排気量：930cc
●最高出力：110ps／6400rpm
●最大トルク：13.3kgm／4800rpm
●トランスミッション：5速MT
●タイヤサイズ：175／65R13
●当時の車両価格（税込）：115万3000円
第2位：レクサス RC F（USC10型：2014年10月発売）
■レクサス RC F パフォーマンスパッケージ（現行型） 主要諸元
●全長×全幅×全高：4710×1845×1390mm
●ホイールベース：2730mm
●車両重量：1720kg
●エンジン型式・種類：2UR-GSE型・V8 DOHC
●排気量：4968cc
●最高出力：481ps／7100rpm
●最大トルク：535Nm／4800rpm
●トランスミッション：8速AT
●タイヤサイズ：前255／35ZR19、後275／35ZR19
●当時の車両価格（税込）：1404万円
第3位：日産 スカイラインGT-R（BNR34型：1999年1月発売）
■日産 スカイラインGT-R（1999年）主要諸元
●全長×全幅×全高：4600×1785×1360mm
●ホイールベース：2665mm
●車両重量：1560kg
●エンジン型式・種類：RB26DETT型・直6 DOHCツインターボ
●排気量：2568cc
●最高出力：280ps／6800rpm
●最大トルク：40.0kgm／4400rpm
●トランスミッション：6速MT
●タイヤサイズ：245／40ZR18
●当時の車両価格（税込）：499万8000円
第4位：日産 スカイラインGT-R（BCNR33型：1995年1月発売）
■日産 スカイラインGT-R Vスペック（1995年）主要諸元
●全長×全幅×全高：4675×1780×1360mm
●ホイールベース：2720mm
●車両重量：1540kg
●エンジン型式・種類：RB26DETT型・直6 DOHCツインターボ
●排気量：2568cc
●最高出力：280ps／6800rpm
●最大トルク：37.5kgm／4400rpm
●トランスミッション：5速MT
●タイヤサイズ：245／45ZR17
●当時の車両価格（税込）：529万円
第5位：日産 シルビア（S15型：1999年1月発売）
■日産 シルビア スペックR（1999年）主要諸元
●全長×全幅×全高：4445×1695×1285mm
●ホイールベース：2525mm
●車両重量：1240kg
●エンジン型式・種類：SR20DET型・直4 DOHCターボ
●排気量：1998cc
●最高出力：250ps／6400rpm
●最大トルク：28.0kgm／4800rpm
●トランスミッション：6速MT
●タイヤサイズ：205／55R16
●当時の車両価格（税込）：239万円
第6位：スバル WRX STI（VAB型：2014年8月発売）
■スバル WRX STI タイプS（2019年） 主要諸元
●全長×全幅×全高：4595×1795×1475mm
●ホイールベース：2650mm
●車両重量：1490kg
●エンジン型式・種類：EJ20型・水平対向4 DOHCターボ
●排気量：1994cc
●最高出力：308ps／6400rpm
●最大トルク：422Nm／4400rpm
●トランスミッション：6速MT
●タイヤサイズ：245／35R19
●当時の車両価格（税込）：406万800円
第7位：日産 シルビア（S13型・後期型：1991年1月発売）
■日産 シルビア K's（1991年）主要諸元
●全長×全幅×全高：4470×1690×1290mm
●ホイールベース：2475mm
●車両重量：1150kg
●エンジン型式・種類：SR20DET型・直4 DOHCターボ
●排気量：1998cc
●最高出力：205ps／6000rpm
●最大トルク：28.0kgm／4000rpm
●トランスミッション：5速MT
●タイヤサイズ：205／60R15
●当時の車両価格（税込）：203万9000円
第8位：日産 フェアレディZ 300ZX（Z32型：1989年7月発売）
■日産 フェアレディZ 300ZXツインターボ（1989年）主要諸元
●全長×全幅×全高：4310×1790×1245mm
●ホイールベース：2450mm
●車両重量：1530kg
●エンジン型式・種類：VG30DETT型・V6 DOHCツインターボ
●排気量：2960cc
●最高出力：280ps／6400rpm
●最大トルク：39.6kgm／3600rpm
●トランスミッション：5速MT
●タイヤサイズ：225／50R16
●当時の車両価格（税込）：395万円
第9位：レクサス LFA（LFA10型：2009年10月購入希望受付開始）
■レクサス LFA（2009年）主要諸元
●全長×全幅×全高：4505×1895×1220mm
●ホイールベース：2605mm
●車両重量：1480kg
●エンジン型式・種類：1LR-GUE型・V10 DOHC
●排気量：4805cc
●最高出力：560ps／8700rpm
●最大トルク：48.9kgm／7000rpm
●トランスミッション：6速セミAT
●タイヤサイズ：前265／35ZR20、後305／30ZR20
●当時の車両価格（税込）：3750万円
第10位：スバル インプレッサWRX STi（GC8型：1994年1月発売）
■スバル インプレッサWRX STi バージョンI（1994年）主要諸元
●全長×全幅×全高：4340×1690×1405mm
●ホイールベース：2520mm
●車両重量：1220kg
●エンジン型式・種類：EJ20型・水平対向4 DOHCターボ
●排気量：1994cc
●最高出力：250ps／6500rpm
●最大トルク：31.5kgm／3500rpm
●トランスミッション：5速MT
●タイヤサイズ：205／55R15
●当時の車両価格（税込）：277万8000円
