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【平成スポーツPVランク】「平成」を代表するスポーツカーのTop10をふり返る
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介してきたが、最終回はTop10をふり返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部
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【平成スポーツPVランク第1位】日産 マーチ スーパーターボ(EK10型:1989年1月発売)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。栄光の?第1位は、日産 マーチ スーパーターボだ。
Webモーターマガジン編集部
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【平成スポーツPVランク第2位】レクサス RC F(USC10型:2014年10月発売)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第2位は、レクサス RC Fだ。
Webモーターマガジン編集部
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【平成スポーツPVランク第3位】日産 スカイラインGT-R(BNR34型:1999年1月発売)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第3位は、日産 スカイラインGT-R(R34型)だ。
Webモーターマガジン編集部
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【平成スポーツPVランク第4位】日産 スカイラインGT-R(BCNR33型:1995年1月発売)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第4位は、日産 スカイラインGT-R(R33型)だ。
Webモーターマガジン編集部
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【平成スポーツPVランク第5位】日産 シルビア(S15型:1999年1月発売)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第5位は、日産 シルビア(S15型)だ。
Webモーターマガジン編集部
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【平成スポーツPVランク第6位】スバル WRX STI(VAB型:2014年8月発売)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第6位は、スバル WRX STIだ。
Webモーターマガジン編集部
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【平成スポーツPVランク第7位】日産 シルビア(S13型・後期型:1991年1月発売)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第7位は、日産 シルビアだ。
Webモーターマガジン編集部
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【平成スポーツPVランク第8位】日産 フェアレディZ 300ZX(Z32型:1989年7月発売)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第8位は、Z32型フェアレディZ 300ZXだ。
Webモーターマガジン編集部
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【平成スポーツPVランク第9位】レクサス LFA(LFA10型:2009年10月受付開始)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第9位は、レクサス LFAだ。
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【平成スポーツPVランク第10位】スバル インプレッサWRX STi(GC8型:1994年1月発売)
元号が平成から令和に変わって、早くも2年。大型連休のスペシャル企画として、Webモーターマガジンで以前に連載した「平成スポーツカー図鑑」から、人気のあったモデルTop10をカウントダウン方式で紹介しよう。第10位は、1994年に発売された初代のスバル インプレッサWRX STiだ。
Webモーターマガジン編集部
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