40TDIと45TFSIの価格を見直して、より求めやすい設定に
A6は、アウディのプレミアム アッパーミディアムクラスのセダン＆ワゴン（アバント）だ。その前身は1968年に発表された「アウディ 100」となる。1990年にフルモデルチェンジされた4代目のアウディ100は、1994年のマイナーチェンジで「アウディ A6」に車名を変更。2019年に発表された現行型は、A6としては5代目、アウディ 100から数えれば8代目にあたる。
前身のアウディ 100から数えれば8代目にあたる、現行型のアウディ A6。
今回の一部変更では、40TDI クワトロスポーツの価格を792万円から759万円（アバントは828万円から795万円）に、45TFSI クワトロスポーツの価格を799万円から789万円（同835万円から825万円）に値下げして、エントリーグレードとした。なお、40TDI クワトロと45TFSI クワトロはフェードアウトしたことになる。
40TDIは150kW（204ps）／400Nmを発生する2Lの直4ディーゼルターボ、45TFSIは180kW（245ps）／370Nmを発生する2Lの直4ガソリンターボを搭載し、いずれも12Vのマイルドハイブリッド（MHEV）を組み合わせている。ベルト駆動のオルタネータースターター（BAS）が6kW／60Nmを発生してエンジンをアシストするなど、高効率と優れたダイナミクス性能を両立している。
さらに、オプションのSラインパッケージの価格を9万円値下げして43万円とした。しかも従来の装備（Sラインエクステリア、5アームダイナミックデザイン 19インチアルミホイール、デコラティブパネル、マットブラッシュト アルミニウム、ヘッドライニングブラック、バルコナレザー Sライン ロゴ、マルチカラー アンビエントライティング、HDマトリクス LEDヘッドライト）に加えて、サラウンドビューカメラ、パークアシストプラス、電動チルト／テレスコピックステアリング、電動トランクリッド（セダンのみ）を新たに設定している。
なお、55TFSI クワトロ Sライン（セダン ＆ アバント）、S6（セダン ＆ アバント）については、価格変更はない。
ワゴン版のA6アバントは、前身のアウディ 100アバントの時代から流麗なスタイルで定評があった。
アウディ A6 価格変更モデル
●セダン
・40TDI クワトロスポーツ：759万円
・45TFSI クワトロスポーツ：789万円
●アバント
・40TDI クワトロスポーツ：795万円
・45TFSI クワトロスポーツ：825万円
※いずれもトランスミッションは7速DCT、駆動方式は4WD、ハンドル位置は右のみ。
アウディ A6シリーズは、価格改定および装備の充実を図ることで、メルセデス・ベンツ EクラスやBMW 5シリーズなどのライバルに対して、より一層、競合優位性を高めていく。
