2021年12月7日、ゼネラルモーターズ・ジャパンは、キャデラックのSUVであるXT5、XT6、およびエスカレードの一部仕様変更と価格改定を発表。いずれも同日から販売開始される。（タイトル画像は左上から時計回りにエスカレード、XT6、XT5）
世界的な半導体不足の影響もあり一部仕様変更と価格を改定
ミドルクラス5人乗りのSUV、キャデラック XT5。
XT5は、2015年に発表（日本発売は2017年）されたミドルクラス5人乗りのSUV。XT6は、2019年に発表（日本発売は2020年）された3列6人乗り（米国には7人乗りもある）のラージクラスSUV。そしてエスカレードは5代目となる現行型が2020年に発表（日本発売は2021年）された、フルサイズのプレミアムSUVだ。
エスカレードの一部仕様変更は、プラチナムのボディカラーにギャラクティックグレーメタリックとマホガニーメタリックの新色2色を加えて全5色で展開すること。そして、マトリックスLEDヘッドランプおよびアダプティブフォワードライティングヘッドランプを採用し、また空調システムをイオナイザーから高性能エアフィルターに変更している。
XT5とXT6は、世界的な半導体不足により一部の装備を見直して、車両価格を改定している。
キャデラックSUVのフラッグシップモデル、エスカレード。
各モデルのグレードと車両価格（税込）は、以下のとおり。
XT5 プレミアム：686万円（従来型は689万円）
XT5 プラチナムスポーツ：795万円（同799万円）
XT6 プラチナム：895万円（同899万円）
エスカレード プラチナム：1555万円（同1490万円）
エスカレード スポーツ：1595万円（同1520万円）
いずれもエンジンなどのパワースペックには変更はない。XT5とXT6は3.7LのV6ターボ、エスカレードは6.2LのV8を搭載。トランスミッションはXT5とXT6が9速AT、エスカレードが10速AT、駆動方式は全車ともフルタイム4WD。ハンドル位置は全車とも左となっている。
