キャデラック

【試乗】キャデラックXT4は上級コンパクトSUVの理想形かもしれない

600万円前後のSUVには多彩な個性が揃う。そんな中、キャデラック XT4は「上級コンパクト」のジャンルでキャデラックらしさを巧みに表現しているように感じる。（Motor Magazine2021年6月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗月刊MotorMagazine新車CARキャデラックXT4コンパクトSUVSUVXT5クロスオーバー

キャデラックが電動SUV「リリック」を2022年春から販売開始。北米市場での車両価格は約6万ドル！

2021年4月22日、キャデラックはアメリカ・デトロイトでブランド初の電動ラグジュアリーSUVとなる「リリック（LYRIQ）」の市販モデルを初公開した。開発テストが計画よりも早く進んでおり、2023年量産開始という当初の予定を大幅に前倒しして、「2021年9月から全米で受注予約をスタート、2022年春から販売を開始する」と発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースキャデラックリリックLYRIQ電動SUVEVSUV世界初公開

【写真蔵】キャデラックの新世代ラグジュアリー セダン「CT5」が日本デビュー

キャデラックがブランドの伝統と真のドライバーズカーを作るためのノウハウを結集して生まれた、新世代のラグジュアリーセダンが「CT5」だ。そのディテールを写真蔵で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR写真蔵キャデラックCT5セダンラグジュアリーアッパーミドルCADILLACプラチナムスポーツ

【写真蔵】キャデラック 新型エスカレードは、先進テクノロジーと究極のアメリカンラグジュアリーを追求した

キャデラック SUVラインアップのフラッグシップとなる「エスカレード」がフルモデルチェンジして日本デビューを果たした。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR写真蔵キャデラックエスカレードSUVフラッグシップV8OHVスポーツディスプレイ

【写真蔵】キャデラックのコンパクトSUV「XT4」登場でSUVラインアップが完成！

キャデラック初のコンパクトSUV「XT4」が日本にも導入が開始される。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR写真蔵キャデラックXT4SUVコンパクトCADILLACスポーツXT5XT6

キャデラックがコンパクトSUV「XT4」やミドルセダン「CT5」などニューモデル3台を日本初お披露目！

2021年1月16〜17日、ゼネラルモーターズ（以下、GM）ジャパンは2021年に国内導入予定のキャデラック 3モデル、XT4、CT5、そしてエスカレードを日本初公開した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースキャデラックCT5XT4エスカレードSUVCADILLACESCALADEセダン

キャデラック XT4は全長約4.6m、同ブランドでもっともコンパクトなSUVが日本で発売される

2021年1月15日、ゼネラルモーターズ・ジャパン（GMジャパン）は、キャデラック初となるコンパクトSUV「XT4」を発表。1月16日に販売が開始され、デリバリ―開始は2月を予定している。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車CARキャデラックXT4コンパクトSUVSUVクラウドストリーミングナビキャデラック・ユーザー・エクスペリエンス

キャデラック CTSの後継モデル「CT5」が新型ラグジュアリーセダンとして日本デビュー！

2021年1月15日、ゼネラルモーターズ（以下、GM）ジャパンは、最新のラグジュアリーセダン「キャデラック CT5（Cadillac CT5）」を1月16日に販売を開始すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
キャデラックCT5CTS新型ニュースCARセダンGMフルモデルチェンジ

【ヒットの法則412】2代目キャデラックCTSは欧州プレミアムと真っ向勝負で日本に上陸

2007年10月に日本導入が発表された2代目キャデラックCTSが、2008年に日本上陸を果たした。北米市場で日欧のプレミアムセダンを迎え撃つだけでなく、積極的に世界市場に討って出て成功を収めた初代から6年、2代目はどう進化したのか。上陸まもなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年4月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ヒットの法則キャデラックCTS2代目3.62.82008年4月号月刊MotorMagazineCAR試乗

【懐かしの輸入車 72】キャデラック CTSは久しぶりに後輪駆動に回帰して新たなトレンドを目指した

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「キャデラック CTS」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの輸入車キャデラックCTSセダンCADILLACGMFREセグメント

【ヒットの法則370】2代目キャデラックCTSのターゲットは日欧のラグジュアリーサルーンだった

2007年、2代目キャデラックCTSがデビューした。2001年に新世代キャデラック第一弾として「アート＆サイエンス」をコンセプトに誕生した初代から6年、2代目はフルモデルチェンジでどう変わったか。アメリカ・カリフォルニアで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
ヒットの法則キャデラックCTS2代目3.6L V6Cadillac2007年11月号月刊MotorMagazineCAR試乗

【ヒットの法則339】キャデラックSRXは従来のアメリカ車とも欧州車とも違う魅力があった

2004年に日本で発売が開始されたキャデラックSRXは、「変貌するキャデラック」を象徴するようなモデルだった。Motor Magazine誌では2007年春、連載企画の「プレミアムカーのこころ」で、マイナーチェンジされたばかりの新型キャデラックSRXを取りあげた。今回はその模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年7月号より） インパクトが大きかったル・マン24時間参戦 ここ10数年間でのキャデラックの変貌ぶりは、目覚ましい。 変貌は、3つあった。まずは、モータースポーツへの本格的取り組みだ。2000年のル・マン24時間レースLMPクラスにワークス...
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則キャデラックSRXSRX 4.6プレミアムカーのこころ2007年7月号月刊MotorMagazine
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