BMW3シリーズがフェイスリフト。よりスポーティなエクステリアに大変身

「BMWオペレーティングシステム8」を採用

BMWの主力モデルである「3シリーズ」（セダン／ツーリング）に、2019年のフルモデルチェンジ以来初となるフェイスリフトが行われた。

ポイントは、エクステリアだ。セダン、ツーリングともに、フロントからリアにかけて、よりスポーティなフォルムへと変身している。新たにデザインされたヘッドライトとキドニーグリルも、見事なハーモニーを示し、これまで以上にモダンな顔立ちとなった。

新たなフォルムをさらにインパクトのあるものとするオプション「Mスポーツパッケージ」には、ハニカムパターンのキドニーグリルをはじめ、新デザインのフロント＆リアエプロン、18インチのMライトアロイホイールが用意される。

BMW Mの手になる「Mパフォーマンスモデル」も新たステージを迎える。具体的には、メッシュデザインのキドニーグリル、18インチもしくは19インチ（オプション）のMライトアロイホイール、台形エキゾースト、ブラックハイグロスのMエクステリアミラーキャップなどが装備される。

また、新たに「Mスポーツパッケージ プロ」が「Mスポーツパッケージ」のエクステンションとして加わった。BMW Mが携わり、Mハイグロスシャドーラインリム、Mライトシャドーライン、Mスポーツ グレーキングシステム（含キャリパー）などが用意される。

インテリアは、「BMWオペレーティングシステム8」が採用された、湾曲した12.3インチと14.9インチの統合型のインフォテイメントディスプレイに注目だ。

そして、8速MTのシフトレバーのデザインがシフト式からスイッチ式となり、全グレードにパドルシフの装着が行われている。

独現地での車両価格は、セダンが4万3900ユーロ（約597万円）から、ツーリングが4万5000ユーロ（約612万円）となる。

BMW 330eセダン　主要諸元（欧州仕様）

●全長×全幅×全高：4713×1827×1444mm
●ホイールベース：2851mm
●車両重量：1845kg
●エンジン：直4DOHCターボ＋モーター
●総排気量：1998cc
●最高出力：135kW（184hs）／5000－6500rpm
●最大トルク：300Nm／1350－6500rpm
●モーター最高出力：80kW（109phs）／3140rpm
●モーター最大トルク：265Nm／100－2500rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：FR
●WLTCモード燃費：1.8-1.3L／100km
●タイヤサイズ：225／50R17

BMW 318ツーリング　主要諸元（欧州仕様）

●全長×全幅×全高：4713×1827×1440mm
●ホイールベース：2851mm
●車両重量：1650kg
●エンジン：直4DOHCターボ
●総排気量：1998cc
●最高出力：115kW（156hs）／4500－6500rpm
●最大トルク：2500Nm／1300－4300rpm
●トランスミッション：8速AT
●駆動方式：FR
●WLTCモード燃費：7.5-6.7L／100km
●タイヤサイズ：225／50R17

BMW3シリーズ フェイスリフト6