BMW M

【海外試乗】ヒョンデアイオニック5 N「爆速BEVでMの先を狙う！Nの本気モードに喝采を」

ヒョンデが日本市場に再参入してからまもなく2年が経過する。その代表車種であるミドルサイズのBEV、アイオニック5のスペシャルモデル「N」が2024年中に日本でも登場する予定だ。今回はひと足先にアメリカで試乗した様子をお届けしたい。（MotorMagazine 2024年4月号より）ドイツ人エンジニアが全霊を傾けて開発ヒョンデの「Nシリーズ」、すなわちヒョンデのハイパフォーマンスモデルを語る時に忘れてはならないのは、ドイツ人エンジニアのアルバート・ビアマン氏である。彼は2014年にBMW M社の開発担当副社長からヒョンデグループの開発本部長として抜擢されて韓国に渡った。その後、同グル...

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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新型BMW X2はどうして先代から大きく変わったのか。プロダクトマネージャーに気になるあれこれを訊いてみた！

2023年10月に行われたジャパンモビリティショー2023（以下、JMS）で世界初披露されたBMWの新型コンパクトSUV「X2&iX2」は会場で大きな注目を浴びました。そんな新型X2が先代とはまったく異なるコンセプトで誕生した理由や、Mモデル登場の有無などの気になったあれこれを、プロダクトマネージャーを務めたフロック・ステファン氏に伺うことができました。「X1は快適性、X2はドライビングダイナミクスをより重視しています。」 ──新型X2は先代モデルと大きく姿を変えましたが、その狙いはなんですか。ステファン氏：今回JMSで世界初披露した新型X2の大きな特徴は、先代に設定がなかった電動化...

川内優作（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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BMWの最新Mモデル、選ぶなら「優しさの8速AT」か？「痛快な6速MT」か！？じっくり乗り比べてみた

直列6気筒、FR、M・・・。いずれもBMWが守り続けてきた、彼らを象徴するものたちだ。ガソリンエンジンの終焉が近づきつつある今、BMWは真のスポーツモデルというべきクルマを送り出した。M2クーペのMTとATの2台を同時に試乗して、今だからこそ選びたくなるピュアエンジン車の真価を探った。（Motor Magazine 2023年12月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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BMW M3 ツーリングがついに日本導入開始。毎日便利なカッコよさ×サーキット走行で本領発揮のスーパーワゴンだ

2023年1月20日、BMWジャパンは「M3 コンペティション M xDrive ツーリング」の日本導入を発表した。もともとモータースポーツへの参戦を前提に開発された「M3」は、これまで2ドアモデルのほか、セダン、カブリオレに設定されることはあっても、ワゴンボディのツーリングに設定されることはなく、歴代初ということになる。BMWファン待望のスーパースポーツワゴンの登場で、アウディRS4アバントと対抗することになる。ちなみにM5ツーリングはすでに登場している。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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Xシリーズ初のM専用モデル「BMW XM（エックスエム）」誕生、最高出力653psのプラグインハイブリッドを搭載

2023年1月18日、BMWジャパンはM1以来のBMW M専用モデルとなる「XM（エックスエム）」をまったくの新規モデルとして発表した。BMW Mが開発する高性能マシンMモデルには、サーキット走行を想定した「Mハイパフォーマンスモデル」と、サーキットで培われた技術を取り入れ走行性能を高めた「Mパフォーマンスモデル」の2つのカテゴリーがあるが、XMは前者の「Mハイパフォーマンスモデル」に位置付けられる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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BMW3シリーズがフェイスリフト。よりスポーティなエクステリアに大変身

2022年5月18日（独・現地時間）、BMWは3シリーズのフェイスリフトを発表。「3シリーズの新たな展開の始まり」と、その意欲を覗かせている。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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BMW M社の設立50周年を記念して、元祖「BMWモータースポーツエンブレム」が復活

BMW M GmbHは、2022年5月24日に設立50‎‎周年‎‎を迎える。それを記念して、クラシカルな「BMWモータースポーツエンブレム」を「M」シリーズおよび「M Sport Package」に設定することを明らかにした。本国では2022年1月末からのオーダーが可能になるという。

神原久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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【試乗】BMW M1は40年を超えてなお現代に通用するスーパーカーのカリスマだ

レーシングスペックが奢られたメカニズム、500台に満たない生産台数など、希少モデルとしての価値は、数多の名車たちを凌ぐと言っていい。そしてなによりも、BMWスーパースポーツ「M」の哲学の源が、そこにある。Motor Magazine誌の連載企画「スーパーカーFile」から「BMW M1」を紹介しよう。（Motor Magazine 2020年9月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【BMW Mの謎_04】急遽X3 M/X4 Mのプロトタイプを公開、計画前倒しの理由は

早くても2019年発表と言われていたX3 MとX4 Mが突然公開された。まだプロトタイプとはいえ、その発表は驚くべきものだった。（Motor Magazine 2019年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【BMW Mの謎_03】あのBMW M3まで4WDになる！？「M」の伝統はどこへ

後輪駆動にこだわってきたあのBMW M社が最近4WD化を進めている。自然吸気からターボへ、後輪駆動から4WDへ、新型M3はどこに行こうとしているのか。（Motor Magazine 2019年1月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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