マイナーチェンジ

日産キャラバンのガソリン車をマイナーチェンジ。車名から「NV350」消滅、ATの多段化も

2021年10月20日、日産自動車（以下、日産）はワンボックス乗用車＆商用車「キャラバン」のガソリン車をマイナーチェンジして販売を開始すると発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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2代目987型ポルシェボクスター／ケイマンを激変させたトランスミッション【10年ひと昔の新車】

2009年、かつてない規模の大がかりなマイナーチェンジが実施されたポルシェボクスターS／ボクスター、ケイマンS／ケイマンが日本に上陸した。エンジンが一新され、7速PDKトランスミッションが搭載されたその内容は、「次期モデルの先取り」とも言われた。ミッドシップレイアウトを採用する2つのモデルの味わいはどのようなものだったのか。Motor Magazine誌では上陸したばかりの4台の試乗テストを行っている。今回はその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年6月号より）

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大幅改良したメルセデス・ベンツ Cクラスの直4は静かに、でもV6が直噴化でもっと良くなっていた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ Cクラスだ。

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ボルボ XC60がグーグル搭載の新インフォテイメントシステムを装備。「T8ポールスターエンジニアード」も同時に登場

2021年9月1日、ボルボ・カー・ジャパンはプレミアムミッドサイズSUV「XC60」のマイナーチェンジを発表。内外装に新デザインが採用されるとともに、グーグル（Google）搭載の新インフォテイメントシステムを装備し、同日より販売が開始された。併せて、限定40台の特別限定車「T8ポールスターエンジニアード」の発売も行われた。

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ルノーメガーヌが新たに1.3L直4ターボ搭載し、車両価格は30万円以上も低く設定。20台限定モデルも登場

2021年8月26日、ルノー・ジャポンはマイナーチェンジを施されたCセグメントコンパクト「メガーヌ」の販売を開始した。これを記念して限定20台の「メガーヌインテンスファーストエディション」も同時に発売。

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レクサス ESをマイナーチェンジ。車両価格はほぼ据え置きで、上質さを深化させて新たな価値を付加

2021年8月26日、レクサスはアッパーミドルセダンのESをマイナーチェンジして発売した。日本仕様のバリエーションは従来型と同じES300hのみで、Fスポーツも設定されている。

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3代目マツダロードスターはありそうでなかったスポーツカー【10年ひと昔の新車】

2008年、3代目マツダロードスター（NC型）がマイナーチェンジを受けた。等身大のスポーツカー、「人馬一体」のロードスターはこの時、どう進化したのか。Motor Magazine誌の興味深い考察を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年4月号より。写真手前がVS RHT（リトラクタブルハードトップ）、奥がソフトトップのRS 6速MT仕様）等身大かつ日常的なスポーツカーマツダ・ロードスターはギネスの世界記録を更新中だ。1989年にデビューして以来、これまでの世界累計生産台数は85万台を突破し、「世界でもっとも売れている2シーターオープンスポーツカー...

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シトロエン C4は前衛的？独創的？それとも先進的？【10年ひと昔の新車】

クサラの後継車として2005年に登場したシトロエンC4は、2009年2月に大掛かりなマイナーチェンジを行っている。C4はどんなクルマだったのか、この時、どんな進化を遂げたのか。国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年4月号より）

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ポルシェマカンがマイナーチェンジでフロントマスクのデザイン変更、エンジンの出力向上も。予約受注を開始

2021年7月20日、ポルシェジャパンはマイナーチェンジしたミドルサイズSUV「マカン」の予約受注を開始した。グレード展開はマカン、マカンS、およびマカンGTSとなる。

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電気自動車 MINIクーパーSEの日本導入は難しい？ゴーカートフィールはBEVでも健在か【海外試乗】

ブランド初の100％電気自動車として2020年に欧州で販売が始まったMINIクーパーSE。 2021年2月にマイナーチェンジを実施した、注目の1台をドイツからレポートする。（Motor Magazine2021年8月号より）

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ジープコンパスはマイナーチェンジでディスプレイ系を大きく改良。ADASの進化も見逃せない

2017年にデビューした2世代目のジープコンパスがマイナーチェンジ。エクステリア、インテリアの変更とともにADASも進化している。（Motor Magazine2021年8月号より）

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【試乗】5代目マセラティクアトロポルテの、マイナーチェンジで磨かれた魔性の魅力【10年ひと昔の新車】

2008年秋、5代目マセラティクアトロポルテがマイナーチェンジすると同時に、4.7L V8ユニット搭載の「クアトロポルテS」を追加して日本に上陸した。早速Motor Magazine誌は新たな魅力を身につけたクアトロポルテSと、リフレッシュされたクアトロポルテを連れ出してロングツーリングテストを行っている。ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年3月号より）

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