【写真蔵】究極のスポーツ性能を追求した、新型「シビックタイプR」これが最後の「ピュアエンジンタイプR」なのか

2022-09-24

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

写真蔵ホンダシビックタイプR モータースポーツ VTEC ターボ最速連載シビックタイプR

2022年9月1日、ホンダは新型シビックタイプR（CIVIC TYPE R）を発売した。そのディテールを写真で紹介しよう。

パワーウエイトレシオと最高速はFFモデルでナンバー1

11代目となるホンダシビックにも究極のスポーツモデル「タイプR」が設定された。ボディスタイルは5ドアハッチバックのままだが、ノーマルモデルより全長は45mm長く、全幅は90mm幅広く、全高は10mm低い。ホイールベースは同じだ。

フェンダーのアウターとリアドアはタイプR専用に新作され、迫力あるロー＆ワイドフォルムとグラマラスなリアフェンダーによって地を這うレーシングカーのような佇まいを目指した。また、サイドシルガーニッシュ、リアスポイラー、リアディフューザーといったタイプRのパフォーマンスを実現するために作り込まれた空力パーツは、ブラックにペイントされ全体を引き締めている。

パワートレーンは先代のシビックタイプRと同じ2LのVTECターボだが、さまざまなリファインにより最高出力は330ps、最大トルクは420Nmにアップされている。これを6速MTで前輪のみを駆動する。インテリアでは、クルマに乗り込むときの高揚感と運転に集中できる空間を、赤と黒を用いてハイコントラストに表現している。

2022年9月1日現在でパワーウエイトレシオと最高速はFFモデルでナンバー1を達成している新型シビックタイプR。だが、次期モデルには電動化の噂もあり、これが最後のピュアエンジン仕様になるのではないかと噂されている。（写真：井上雅行）

■ホンダシビックタイプR　主要諸元

●全長×全幅×全高：4595×1890×1405mm
●ホイールベース：2735mm
●車両重量：1430kg
●エンジン：直4 DOHCターボ
●総排気量：1995cc
●最高出力：243kW（330ps）／6500rpm
●最大トルク：420Nm（42.8kgm）／2600−4000rpm
●トランスミッション：6速MT
●駆動方式：横置きFF
●燃料・タンク容量：プレミアム・47L
●WLTCモード燃費：12.5km／L
●タイヤサイズ：265／30ZR19
●車両価格（税込）：499万7300円