VTEC

ホンダが新型シビックを世界初公開。日本仕様の発売は2021年秋

2021年6月24日、ホンダは新型シビック（CIVIC）をオンラインで世界初公開した。日本での発売は、2021年秋に予定されている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュース新車ホンダシビック11代目ハッチバックVTECターボ爽快

【10年ひと昔の国産車 44】ホンダ ステップワゴンは大きく使いやすくなって、しかも低燃費も達成した

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「ホンダ ステップワゴン（4代目）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗ホンダステップワゴンミニバンHONDAVTECCVT

【10年ひと昔の国産車 19】ホンダ シビック タイプRもやはり「最新が最良」だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「シビック タイプR（3代目）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗ホンダシビックタイプRHONDACIVICVTEC

【懐かしの国産車 21】ホンダ インテグラ タイプRは「FF世界最速」の称号を目指した

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ホンダ インテグラ タイプR（2代目）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの国産車ホンダインテグラタイプRHONDAINTEGRAモータースポーツVTEC

【懐かしの国産車 10】シビックは7代目にフルモデルチェンジして、21世紀を前にグローバルカーに

今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ホンダ シビック（7代目）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR懐かしの国産車ホンダシビック7代目HONDACIVICVTECグローバル

【昭和の名機⑪】F1のテクノロジーを導入、ホンダが15年振りに投入したDOHCエンジンが「ZC型」だ

名機なくして名車なし。今回はホンダがS800以来、15年ぶりに発表したDOHCエンジンのZC型にスポットをあててみよう。当時（1980年代前半）はトヨタと日産がパワー競争の先陣を切り、DOHCやターボが幅を利かせていた。そこへ割って入ったのがホンダである。当時のホンダは第二期F1の絶頂期にあり、15年ぶりに復活したDOHCエンジンはまさにF1直系の技術を投入したホンダらしいDOHCだった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
テクノロジー連載昭和の名機CARホンダZCVTECシビックCR-Xインテグラ

【スーパーカー年代記 043】ホンダ NSXは日本のバブル期を象徴するスーパーカーだった

クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第43回は「ホンダ NSX」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカー2020ホンダNSXHONDAタイプRタイプTVTECアルミニウム

【80's ボーイズレーサー伝 25】4代目シビックはF1技術の粋を集めた”VTEC”で1.6L最強の座に

1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「シビック SiR（EF型）」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載ボーイズレーサー伝1980年代ホンダシビック4代目VTECSiRCIVIC

【昭和の名車 104】ホンダ シビック3ドア Si：昭和62年（1987年）

昭和は遠くなりにけり･･･だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和62年発売のホンダ シビック（4代目）だ。
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連載CAR昭和の名車ホンダシビックHONDASiDOHCVTEC4代目

【昭和の名車 103】ホンダ CR-X Si：昭和62年（1987年）

昭和は遠くなりにけり･･･だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和62年発売のホンダ CR-Xだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載昭和の名車ホンダCR-XHONDADOHCVTECZCシビック

【国産名機10選 10】「ホンダ F20C」は、自然吸気ながらVTECで250psを発生し、ホンダ久々のFRスポーツに搭載

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。これが最終回となる。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR名機10選エンジンホンダF20CS2000HONDAVTECDOHC

【試乗】VTECターボを搭載するヴェゼル ツーリングは、実に多才で総合力は想像以上に高かった！

ホンダのコンパクトSUV、ヴェゼルに1.5LのVTECターボを搭載した「ツーリング」が追加設定された。熾烈な争いの続くコンパクトSUV市場だが、さらに活性化しそうだ。
しのP（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
試乗CARホンダヴェゼルツーリングSUV車種追加VTECHONDAVEZEL
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