F1テクノロジーをフィードバックしたハイブリッドシステム
「アルカナ（ARKANA）」とは、ラテン語で「ミステリー（神秘）」を意味する。そんな車名が与えられたアルカナは、CセグメントのクーペSUVだ。欧州で2021年4月に発売されると、わずか6カ月で6万台を超える受注を集めるほどの人気だ。
発表当初、日本仕様はルノー独自のハイブリッドパワートレーン「Eテック ハイブリッド」仕様車のみ。1.6Lの自然吸気エンジンと、駆動用とHSG（ハイボルテージ スターター＆ジェネレーター）の2つのモーターを、電子制御ドッグクラッチ マルチモードATで繋いだシステムで前輪を駆動する。2022年12月現在で、輸入車としては唯一のフルハイブリッド車（HEV）である。
そしてもうひとつのラインナップとして2022年11月24日に加わったのが、1.3L 直4ターボエンジン（158ps／270Nm）とBSG（補助モーター・5ps／19.2Nm）を組み合わせたマイルドハイブリッド（MHEV）仕様の「アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド」だ。前述のフルハイブリッド車と同様FFとなるが、トランスミッションは異なり7速DCTを採用する。
いずれのグレードもエクステリアはSUVの機能美とクーペのエレガントさを融合させたフォルムを特長とする。最低地上高は200mmを確保しているが全高は1580mmにおさえられている。インテリアには、ルノースポール由来のR.S.ライン デザインを取り入れ、ブラックを基調に赤いアクセントでスポーティな印象を高めている。
日本の輸入車CセグメントSUVマーケットは多くのライバルでひしめきあい、いまや年間登録台数が3万8000台規模に成長。そんな激戦区へアルカナが参入する。
ルノー アルカナ ラインナップ
R.S.ライン マイルドハイブリッド（MHEV）：399万円
R.S.ライン E-テック ハイブリッド（HEV）：429万円
ルノー アルカナ R.S. ライン E-テック ハイブリッド 主要諸元
●全長×全幅×全高：4570×1820×1580mm
●ホイールベース：2720mm
●車両重量：1470kg
●エンジン：直4 DOHC＋モーター×2
●総排気量：1597cc
●エンジン最高出力：69kW（94ps）／5600rpm
●エンジン最大トルク：148Nm（15.1kgm）／3600rpm
●メインモーター最高出力：36kW（49ps）／1677-6000rpm
●メインモーター最大トルク：205Nm（20.9kgm）／200−1677rpm
●サブモーター最高出力：15kW（20ps）／2865-10000rpm
●サブモーター最大トルク：50Nm（5.1kgm）／200-2865rpm
●トランスミッション：4速AT（エンジン側）＋2速AT（モーター側）
●駆動方式：FWD
●燃料・タンク容量：プレミアム・50L
●WLTCモード燃費：22.8km／L
●タイヤサイズ：215／55R18
●車両価格（税込）：429万円
