フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

ワゴンだからこそスタイリッシュに

これまでのひたすら質実剛健なイメージから、よりスタイリッシュになったゴルフのワゴンモデル。

ルーフはBピラーを頂点に後ろに向かって下がっていき、Dピラーとリアウインドウが大きく傾斜したラインを描く。従来モデルよりもリアウインドウが大きく傾斜したが積載容量は拡大された。ホイールベースは、ハッチバックより50mm長い。

エンジンは1L直3と1.5L直4のガソリンターボのMHEV、2L直4のディーセルターボをラインナップ。

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フォルクスワーゲン ゴルフ8の「ヴァリアント」が登場。デジタル化、電動化、ADAS（先進運転支援）が格段に進化 - Webモーターマガジン

2021年7月28日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは新型ゴルフのハッチバックに続きステーションワゴンタイプの新型「ゴルフヴァリアント」を発表。約8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、同日より販売が開始された。

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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

全長:4640mm
全幅:1790mm
全高:1485mm
ホイールベース:2670mm
車両重量:1360kg 〜1430kg
エンジン:1L直3ターボ＋モーター／1.5L直4ターボ＋モーター／2L直4ディーゼルターボ
駆動方式:FF
トランスミッション:7速DCT
乗車定員:5名

フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント3

フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアントに与えられた長いホイールベースは、ハッチバックとの差別化のためか - Webモーターマガジン

ゴルフヴァリアントの累計販売台数は300万台以上。ハッチバックと並んでフォルクスワーゲンを支える屋台骨だ。そんな重要モデルが新たな一歩を踏み出した。（Motor Magazine2021年10月号より）

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ワゴンの市場は弱含みながらも堅調に推移。フォルクスワーゲンはゴルフとパサートのヴァリアントに加え、新たにアルテオンにシューティングブレークを追加した。同社の思惑はいかに。（Motor Magazine2021年10月号より）

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