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ヴァリアント
【ゴルフのアプローチ 16】5代目を大幅に改良して品質感を向上、さらに社内改革も成功させた6代目ゴルフ
1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、6代目ゴルフ登場の経緯について語ろう。
Webモーターマガジン編集部
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【ゴルフのアプローチ 09】バリエーションを増やして勢力をさらに拡大した3代目ゴルフ
1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、3代目ゴルフのバリエーションについて語ろう。
Webモーターマガジン編集部
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【海外試乗】ゴルフ ヴァリアントeTSIは走りも使い勝手も文句なしのスタイリッシュワゴン!
SUV市場が盛り上がる一方で、ドイツではいまだにワゴンの人気は高い。なかでもゴルフベースの「ヴァリアント」は、手ごろなサイズと実用性、そしてブランドが持つ高い信頼性によって支持され続けている。もちろん新型も、期待どおりの素晴らしい仕上がりだった。(Motor Magazine2021年1月号より)
Motor Magazine編集部
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【ヒットの法則87】パサート ヴァリアントは5代目で地味な存在から完全脱却
それまで「質実剛健」「いいクルマだけど地味」「実直な働き者」と評されていたパサート ヴァリアントは、2005年、一転してスタイリッシュでエモーショナルなワゴンへと転換して注目を集めた。では実際のところどうだったのか。ここでは、発表後すぐにドイツで行われた国際試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年10月号より)
Motor Magazine編集部
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2005年
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フォルクスワーゲン ゴルフなどにTDIを追加。日本でもあらゆるボディタイプにディーゼル車を設定
2019年8月20日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、ゴルフ/ゴルフ ヴァリアントおよびシャランにディーゼルエンジンを搭載した「TDI」モデルを追加設定し、10月1日より発売すると発表した。(タイトル写真はゴルフ TDI ハイライン マイスター)
Webモーターマガジン編集部
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