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フォルクスワーゲンがゴルフ GTIの最強バージョン「エディション 50」を発表

2025年6月20日、フォルクスワーゲン AGはニュルブルクリンク24時間レースの会場で、ゴルフ GTI「エディション 50」を発表した。2025年末から生産を開始し、2026年の第1四半期からデリバリーを予定している。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュースフォルクスワーゲンゴルフ GTI エディション50 50周年ニュルブルクリンクスペシャルパフォーマンス CAR

漆黒のアイテムを纏う限定仕様「ゴルフR ブラックエディション」と「ゴルフRヴァリアントブラックスタイル」が登場

フォルクスワーゲンジャパンは2025年6月20日、ゴルフのハイパフォーマンスモデル「ゴルフR」と、そのステーションワゴンモデル「ゴルフRヴァリアント」に、ブラックカラーの専用アイテムや特別装備を装着した限定車を設定し、本日より全国のフォルクスワーゲン正規販売店において販売を開始することを発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース月刊MotorMagazine 新車 CAR フォルクスワーゲンゴルフゴルフR ゴルフRヴァリアント限定車ブラック

フォルクスワーゲン史上最速のGTI誕生！「ゴルフGTI エディション50」がニュルブルクリンクを席巻

フォルクスワーゲンは2025年6月20日、ニュルブルクリンク24時間レースの開催に先立ち、「新型ゴルフGTI エディション50」を世界初公開する予定だが、このモデルがニュルブルクリンク北コースで7分46秒13という驚異的なタイムを記録したことを2025年6月13日に発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニュース月刊MotorMagazine 新車 CAR フォルクスワーゲンゴルフ GTI エディション50 ニュルブルクリンク

【10年ひと昔の新車】7代目に進化したフォルクスワーゲンゴルフは、乗ればその違いは明白だった

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、フォルクスワーゲンゴルフ（7代目）だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗フォルクスワーゲンゴルフ 7代目 MQB 気筒休止 DCC CAR

【VW ゴルフクロニクル Vol.2 ダイジェスト（1）】海外試乗会ゴルフ 2.8VR6 4ドア／1.8 GL 4ドア　1991年11月号

最新型は8.5世代目となっているフォルクスワーゲンゴルフだが、初代モデルの日本導入は1975年3月から。2025年に節目となる「日本上陸50周年」というアニバーサリーイヤーを迎えることになった。そんな記念すべき年に合わせて2025年5月28日に発行されたムックが「VW ゴルフクロニクル vol.2」。2月25日に初代ゴルフと2代目ゴルフのアーカイブ記事を収めた「VW ゴルフクロニクルvol.1」を発売してから3カ月、このvol.2では、3代目ゴルフと4代目ゴルフのアーカイブ記事を収録している。そこでWebモーターマガジンでは、その見どころのダイジェスト版をお届け。今回は、初めてゴル...

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン VW ゴルフゴルフ50周年 VW ゴルフクロニクルゴルフ3 3代目 VR6 GL

【VW ゴルフクロニクル Vol.1 ダイジェスト（5）】二代目ゴルフ日本初試乗 1984年5月号

最新型は8.5世代目となっている世界的ベストセラー車・VWゴルフ。初代モデルは1975年3月から日本への導入が開始され、今年で50周年を迎える。ここでは、その半世紀の足跡を辿った「VW ゴルフクロニクル vol.1」（2025年2月25日発売）から、モーターマガジン誌1984年3月号で取材した二代目モデルの日本での初取材試乗記事より、その抜粋した内容をお届けしよう。また三代目ゴルフおよび四代目ゴルフを取り上げた「VW ゴルフクロニクル vol.2」（2025年5月28日発売）も刊行されたので、こちらもよろしくお願いいたします。

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン VW ゴルフゴルフ50周年 VW ゴルフクロニクル二代目ゴルフゴルフ2 試乗

【VW ゴルフクロニクル Vol.1 ダイジェスト（4）】二代目ゴルフデビュー 1983年11月号

1974年のデビュー以来、最新型は8.5世代目となっている世界的ベストセラー車・VWゴルフ。初代モデルは1975年3月から日本への導入が開始され、今年で50周年を迎える。ここでは、その半世紀の足跡を辿った「VW ゴルフクロニクル vol.1」（2025年2月25日発売）から、モーターマガジン誌1983年11月号で取材した二代目モデル、通称「ゴルフ2」の最初の取材記事、当時の西ドイツ・ミュンヘンで開催された国際試乗会の記事より、その抜粋した内容をお届けしよう。

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン VW ゴルフゴルフ50周年 VW ゴルフクロニクル 2代目ゴルフゴルフ2 試乗

【VW ゴルフクロニクル Vol.1 ダイジェスト（3）】初代ゴルフカブリオ 1980年2月号

1974年のデビュー以来、最新型は8.5世代目となっている世界的ベストセラー車・VWゴルフ。初代モデルは1975年3月から日本への導入が開始され、今年で50周年を迎える。ここでは、その半世紀の足跡を辿った「VW ゴルフクロニクル vol.1」（2025年2月25日発売）から、モーターマガジン誌1980年2月号で取材したゴルフ1に登場したコンバーチブルモデル「ゴルフカブリオ」の試乗記事より、その抜粋した内容をお届けしよう。

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン VW ゴルフゴルフ50周年 VW ゴルフクロニクルカブリオゴルフカブリオカルマン社コンバーチブルオープンカー

【VW ゴルフクロニクル Vol.1 ダイジェスト（2）】初代ゴルフ 2ドア GTD モーターマガジン 1983年7月号

1974年のデビュー以来、最新型は8.5世代目となっている世界的ベストセラー車・VWゴルフ。初代モデルは1975年3月から日本への導入が開始され、今年で50周年を迎える。ここでは、その半世紀の足跡を辿った「VW ゴルフクロニクル vol.1」（2025年2月25日発売）から、モーターマガジン誌1983年7月号で取材したゴルフ1の希少モデル「GTD」の試乗記事より、冒頭部分の抜粋をダイジェストでお届けしよう。

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン VW ゴルフゴルフ50周年 VW ゴルフクロニクル GTD ゴルフ GTD

最新ゴルフハッチバック＆ヴァリアント日本仕様を公道試乗！システムとデザインのブラッシュアップが光る【50周年特別企画GOLFto GOLF②】

第8世代ゴルフの大幅改良モデル「ゴルフ8.5」の詳細が2025年1月に発表されるのを前に、「ゴルフ eTSI アクティブ」とゴルフヴァリアント eTSI R-Line」の日本仕様を取材することができた。ここでは「ゴルフ8」との違いも含めて解説していこう。（文：河村康彦／写真：永元秀和 MotorMagazine 2025年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲンゴルフヴァリアントゴルフ8.5 改良 eTSI 新車 CAR

【VW ゴルフクロニクル Vol.1 ダイジェスト（1）】初代ゴルフ 4ドア LS 本誌国内初試乗モーターマガジン1975年5月号

1974年のデビュー以来、最新型は8.5世代目となっている世界的ベストセラー車・VWゴルフ。初代モデルは1975年3月から日本への導入が開始され、今年で50周年を迎える。ここでは、その半世紀の足跡を辿った「VW ゴルフクロニクル vol.1」（2025年2月25日発売）から、モーターマガジン誌で初めて日本での試乗取材を行った、1975年5月号のゴルフ1試乗記事より、冒頭部分の抜粋をダイジェストでお届けしよう。

香高和仁（Motor Magazine＆4輪ムック編集部） @ Webモーターマガジン

フォルクスワーゲン VW ゴルフゴルフ50周年 VW ゴルフクロニクル LS ゴルフ LS

「普遍」の価値に頭を垂れる。通称フォルクスワーゲン“ゴルフ8.5”をドイツ・ウォルフスブルグで先行試乗！【50周年特別企画 GOLF to GOLF⓵後編】

50周年の記念すべき年に大幅改良された新型ゴルフのハッチバックとヴァリアントにドイツで試乗する機会を得た。ハノーファー空港からゴルフの故郷ウォルフスブルグとその周辺の都市まで2日間に渡って走り回り、その進化を確認した。後編は「ヴァリアントeTSIスタイルに乗り換えたら、さすがゴルフ！」をお伝えする。（文：島下泰久／写真：永元秀和 Motor Magazine 2025年2月号）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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