ゴルフ

【ゴルフのアプローチ 11】4代目ゴルフのデザインに影響を与えたアウディとニュービートルの存在とは

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、4代目ゴルフのデザインについて語ろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載フォルクスワーゲンゴルフVOLKSWAGENGOLF4代目デザインアウディビートル

【ゴルフのアプローチ 10】3ナンバーボディやDSG、4MOTIONなど「初採用」が多かった4代目ゴルフ

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、4代目ゴルフの登場と背景について語ろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載ゴルフフォルクスワーゲン歴史VOLKSWAGENGOLF4代目ピエヒアウディA3

【ヒットの法則462】ゴルフ TSIトレンドラインの登場がダウンサイジング旋風の契機となった

2008年、シングルチャージャーの1.4TSI+7速DSGを搭載するゴルフ TSIトレンドラインが投入された。いわゆる「ダウンサイズコンセプト」で、「車格は排気量に依存する」というこれまでのヒエラルキーを捨て去ったものだった。Motor Magazine誌は、TSIトレンドライン、TSIコンフォートライン、GT TSIの3台を連れ出し、ゴルフの新しい世界に迫っている。ここではその試乗の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年8月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフTSITSIトレンドラインTSIコンフォートラインGT TSI月刊MotorMagazine

【ゴルフのアプローチ 09】バリエーションを増やして勢力をさらに拡大した3代目ゴルフ

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、3代目ゴルフのバリエーションについて語ろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARフォルクスワーゲンゴルフ3代目ヴァリアントカブリオVR6VOLKSWAGENGOLF

【ゴルフのアプローチ 08】安全面や環境面も重視して登場した3代目ゴルフ

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は3代目ゴルフ登場の経緯について見ていこう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARフォルクスワーゲンゴルフ3代目VOLKSWAGENGOLF安全環境ディーゼル

【ゴルフのアプローチ 07】モータースポーツにも積極的に参戦した2代目ゴルフ

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、2代目ゴルフとモータースポーツについて語ろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARフォルクスワーゲンゴルフモータースポーツVOLKSWAGENGOLFGTIパイクスピークラリー

【ゴルフのアプローチ 06】2代目ゴルフのさまざまなバリエーションは魅力的だった

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、2代目ゴルフのバリエーションを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARフォルクスワーゲンゴルフ2代目GTIG6016VGOLFカントリー

【海外試乗】ゴルフ ヴァリアントeTSIは走りも使い勝手も文句なしのスタイリッシュワゴン！

SUV市場が盛り上がる一方で、ドイツではいまだにワゴンの人気は高い。なかでもゴルフベースの「ヴァリアント」は、手ごろなサイズと実用性、そしてブランドが持つ高い信頼性によって支持され続けている。もちろん新型も、期待どおりの素晴らしい仕上がりだった。（Motor Magazine2021年1月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗新車CARフォルクスワーゲンゴルフヴァリアントオールトラックワゴンeTSI月刊MotorMagazine

フォルクスワーゲン ゴルフRが欧州デビュー。8代目でどのような進化があったのか？ 従来モデルと徹底比較！

2019年10月にドイツで発表となった8代目フォルクスワーゲン ゴルフは、ノーマルモデルに加えGTI、GTEなどのバリエーションを次々と展開している。そして2020年11月4日には、ついにゴルフ伝統のフラッグシップスポーツモデルのRがワールドプレミアとなった。8代目フォルクスワーゲン ゴルフRの公開済み情報はまだ少ないものの、判明している範囲で先代の7代目ゴルフRと比較してみた。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車CARフォルクスワーゲンvolkswagenゴルフGolfRゴルフR

【ゴルフのアプローチ 05】2代目ゴルフは初代から正常進化して、「それらしさ」を際立たせていた

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は2代目ゴルフの登場について語ろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARフォルクスワーゲンゴルフVOLKSWAGENGOLF2代目キープコンセプトモデルチェンジハッチバック

【ゴルフのアプローチ 04】ゴルフの豊富なバリエーションは初代から展開されていた

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、初代ゴルフのさまざまなバリエーションを紹介しよう。
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連載CARフォルクスワーゲンゴルフVOLKSWAGENGOLFカブリオレディーゼルラビットEV

【ゴルフのアプローチ 03】初代ゴルフのGTIは元祖「ホットハッチ」として人気を博した

1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。第3回は初代ゴルフに追加されたホットモデル、GTIについて語ろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARフォルクスワーゲンゴルフGTI歴史VOLKSWAGENGOLFホットハッチジェトロニック
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