フォルクスワーゲン パサート オールトラック【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

抜群の快適性を実現

パサートヴァリアントのSUVバージョンともいえるのがパサートオールトラック。

クロスオーバー感を備えたエクステリアデザインと、やや高めに設定された車高、そこに2L直4ディーゼルターボエンジンと4モーションを組み合わせた4WDモデルとなる。

高速道路走行は得意中の得意で、ワインディングロードでの走りも軽快そのものの力強さを備える。感心させられるのが乗り心地の良さ。18インチサイズのタイヤを履くが、路面への当たりがソフトで、ストローク感もたっぷりしている。

フリクションの少ないサスペンション系と良質なダンパーを組み合わせた恩恵だろうが、その快適な乗り心地はまさにクラスを超えたもので、街乗りにも最適だ。

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【ニュース】新型パサート オールトラックがディーゼルエンジンを搭載して登場 - Webモーターマガジン

2018年10月31日、ついにフォルクスワーゲンから新型パサート オールトラックが登場した。2015年10月に新型パサート／パサートヴァリアントが発表されてから3年の時間が要したのには理由があった。

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フォルクスワーゲン パサート オールトラック 主要諸元

全長:4785mm
全幅:1855mm
全高:1535mm
ホイールベース:2790mm
車両重量:1740kg
エンジン:2L直4ディーゼルターボ
駆動方式:4WD
トランスミッション:7速DCT
乗車定員:5名

フォルクスワーゲン パサート オールトラック3

フォルクスワーゲン パサートシリーズがマイナーチェンジで、ガソリンエンジンを1.5Lターボに刷新 - Webモーターマガジン

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【試乗】大幅改良したパサート オールトラックはDCTを多段化、さらにフットワークも格段に進化 - Webモーターマガジン

フォルクスワーゲンのDセグメントセダン＆ワゴンのパサートシリーズがビッグマイナーチェンジを受けた。見た目の違いはさほど大きくないが、インフォテインメントや運転支援システムが強化された。今回はそのラインアップのなかでも、クロスオーバーSUVで4WDモデルの「パサート オールトラック」に試乗。進化のほどをレポートする。（Motor Magazine2021年6月号より）

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