BMW X4 M コンペティション【3分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

直6エンジン特有の鼓動が復活

M4コンペティションと同じストレート6エンジンを搭載し、どんな回転域からでもすさまじいパワーを発揮。もはやパワーバンドという概念が不要なくらい縦横無尽なハイパフォーマンスぶりを示す。しかもスロットルレスポンスが恐ろしいほど鋭く、ペダルを踏み込んだ次の瞬間にはパワーの奔流に呑み込まれてしまうほど、エンジン出力は鋭敏に立ち上がる。

ただし、そういった性能面以上に私が強調したくなるのが、なんとも心地いいストレート6のフィーリングだ。

スムーズな中にも規則正しい鼓動が感じられ、その奥深い官能の世界にどっぷりと浸れる。これこそ、ほかのエンジンでは味わえない、ストレート6だけの世界といえる。単純な滑らかさとはひと味もふた味も異なる魅惑的なバイブレーションを楽しめる。

足まわりはM4コンペティションに通ずるロードホールディング重視のセッティング。ただし、重心高の高いSUVボディを支える都合か、路面からのショックをヤンワリとかわすのは苦手で、快適性の面ではM4コンペティションに大きく後れをとっている。

つまり、X4 Mの足まわりはあくまでもスポーツドライビング好きのための設定で、誰にでも安心してお勧めできる乗り心地ではなかったのだ。（文：大谷達也）

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BMW Mの新しいラインアップ、X3 MとX4 Mを発表 - Webモーターマガジン

2019年6月23日、BMWジャパンはミドルクラスのSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）／SAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）初のハイパフォーマンスモデル、「BMW X3 M」と「BMW X4 M」を発表し、受注を開始した。

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BMW X4 M コンペティション主要諸元

全長：4760mm
全幅：1925mm
全高：1620mm
ホイールベース：2865mm
エンジン：直6DOHCツインターボ
総排気量：2992cc
最高出力：375kw（510ps）／6250rpm
最大トルク：650Nm（66.3kgm）/2750-5500rpm
駆動方式：4WD
トランスミッション：8速AT
サスペンション形式：前ストラット、後マルチリンク
タイヤサイズ：前255／40R21、後265／40R21
車両価格：1366万円