ハイパフォーマンスモデル「トゥアレグR eハイブリッド」は462psを発生
最上位グレードとなるトゥアレグR eハイブリッドはプラグインハイブリッドシステムを搭載している。
トゥアレグR eハイブリッドは、最も強力な駆動システムを備えた最上位モデルとなる。最新モデルは、ハイテク機能とカスタマイズされた装備を備えたトゥアレグRの伝統を継承している。
パワートレインは3L V6ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを搭載し、システム出力340kW（462ps）を発生する。
エクステリアでは、サイドミラーのハウジングを介してRロゴの照明投影を可能としたほか、Rロゴを入れたブルー塗装のブレーキキャリパーを装着している。
トゥアレグR eハイブリッドにはパノラマサンルーフを標準装備。
また、20インチアルミホイール「ブラガ」を装備し、足もとをより精悍に演出している。
ボディカラーでは、従来のRカラーであるラピスブルーメタリックに加え、マット塗装仕上げの新色となるシリコングレーマットをトゥアレグR eハイブリッドおよびトゥアレグRライン専用に新設定している。
インテリアでは、シートのステッチやステアリングコラムにブルーのアクセントを施したほか、Rロゴ入りのシルパネルモードイルミネーションにもブルーを採用している。
トゥアレグR eハイブリッドのコクピット
ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドなど、幅広いパワートレインをラインナップ
右がRライン、左がR eハイブリッド。
改良型のトゥアレグは、ターボチャージャー付きガソリンエンジンに加えて、2つのディーゼルターボエンジンと2つのプラグインハイブリッドという5つのパワートレインを設定する。
すべての高効率エンジンには、8 速ATと4モーション（MOTION・4輪駆動） が標準装備されている。
本国でのグレード構成は、従来型のフロントデザインを採用したベーシックバージョン（6万9200ユーロ～：1ユーロ149円換算で約1031万円）と、2つの専用ライン「エレガンス」（7万5070ユーロ～：同約1119万円）と「Rライン」（7万9660ユーロ～：同約1187万円）、さらに最上位モデルの「トゥアレグ R eHybrid 」（9万3870ユーロ～：同約1399万円）となる。
