X1シリーズ初となる48V マイルドハイブリッド システムも搭載
X1は、BMWのプレミアム スモールコンパクト セグメントにおける唯一のSAV（スポーツ アクティビティ ビークル：BMWではSUVをこう呼ぶ）だ。初代は2009年に発表（日本仕様は2010年に発売）され、3代目となる現行型は日本でも2022年2月に発表された。
全長と全幅は他のX1シリーズと同じだが、全高はX1 xドライブ20dがわずかに高い。
日本仕様のX1は、2Lの直4ガソリンターボを搭載した「X1 xドライブ20i」と、電気自動車の「iX1 xドライブ30」の2モデル（それぞれにxラインとMスポーツを設定）だった。今回、追加設定された「X1 xドライブ20d」は、最高出力150ps（110kW）と最大トルク360Nm（36.7kgm）発生する2.0L 直4のクリーンディーゼル ターボエンジンに、ダイナミックな走りを実現する7速DCTを組み合わせたうえで、X1シリーズ初の48Vマイルドハイブリッド システムを搭載している。
また、他のラインアップ同様に、エアロダイナミクスの最適化等により、セグメントトップクラスとなるWLTCモードで19.5km／L、JC08モードで22.6km／Lという燃料消費率を実現している。さらに、インテリジェント4輪駆動システムの「xドライブ」の採用により、街中での走行はもちろんのこと、オフロードにおける走破性にも優れている。
ハンドル位置は、右のみ。トリムレベルは他のX1シリーズと同様に、xラインとMスポーツを設定。車両価格（税込）は、いずれも606万円となっている。
日本仕様は右ハンドルで7速DCTのみの設定となっている。（写真は本国仕様）
BMW X1 xドライブ20d 主要諸元
●全長×全幅×全高：4500×1835×1645mm
●ホイールベース：2690mm
●車両重量：1740kg
●エンジン：直4 DOHCディーゼル+ターボ
●総排気量：1995cc
●最高出力：110kW（150ps）／4000rpm
●最大トルク：360Nm（36.7kgm）／1500-2500rpm
●モーター最高出力：14kW（19ps）／5000rpm
●モーター最大トルク：55Nm（5.6kgm）／0-2000rpm
●トランスミッション：7速DCT
●駆動方式：フロント横置き4WD
●燃料・タンク容量：軽油・54L
●WLTCモード燃費：19.5km／L
●タイヤサイズ：225／55R18
●車両価格（税込）：606万円
