2023年9月20日、フェラーリジャパンはSF90 ストラダーレをベースとする799台限定のスペシャルモデル、「SF90XX ストラダーレ」を日本初公開した。
V8ツインターボエンジン＋3モーターで1030psを発生！
そのスタイリングは、フラヴィオ・マンゾーニが率いるフェラーリ スタイリングセンターによってデザインされた。
フェラーリは、たとえば「812コンペティツィオーネ」のような、公道モデルのパフォーマンスを新たなレベルへ押し上げるスペシャルバージョンを製作してきた。一方で、「FXX」のような、サーキット走行専用モデルとする「XX」モデルも製作している。
しかし、今回日本初公開された「SF90XX ストラダーレ」は、いわばスペシャルバージョンとXXモデルのいいとこどりしたクルマで、XXモデルとしては初めて公道走行を可能としたモデルだ。
その名が示すように、ベース車両はプラグインハイブリッド スーパースポーツのSF90 ストラダーレ。4LのV8ツインターボエンジンにフロント2基／リア1基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドのシステムは、システム総合の最高出力をSF90 ストラダーレから30psアップした1030psにまで押し上げている。
また、公道モデルではF50以来となる固定式のリアスポイラーを含む斬新な空力ソリューションを採用して、車速250km／hで530kgものダウンフォースを発生。最高速は320km／h、0→100km／h加速は2.3秒、0→200km／h加速は6.5秒というパフォーマンスを発揮する。しかもフル充電状態ならモーターだけで25kmのEV走行をできるうえ、モーターのみで135km／hにまで達する。
ボディデザインも、フロントバンパーのサイドルーバーやスプリッター、ディフューザーをはじめ、リアのディフューザーなど、かなり変更されている。クラシックフェラーリをインスパイアした前後フェンダー上にある3つのルーバーも特徴的だ。
