PHEV

フェラーリ 296GTBが日本初公開。V6ターボ＋モーターで総合出力は830psのスーパーPHEV

2021年10月14日、フェラーリはリアミッドに3L V6ツインターボエンジンを搭載し、ハイブリッドシステムを組み合わせた2シーターベルリネッタ、296GTBを日本初公開した。

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フェラーリ Ferrari 296 GTB V6 ターボ PHEV スーパーカーニュース CAR

新型アウトランダーPHEVのデザインを公開。10月28日に三菱がオンラインで正式発表

2021年10月14日、三菱自動車は、2021年冬発売予定の新型クロスオーバーSUV「アウトランダー」を10月28日にオンラインで発表することを明らかにするとともに、エクステリアとインテリアのデザインを公開した。新型アウトランダーはすでに北米市場で発表されているが、北米仕様はガソリンエンジン搭載車のみ。日本仕様はプラグインハイブリッド（PHEV）となることがすでに決定しており、そのデザインがどうなるか注目を集めていた。

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ポルシェカイエンEハイブリッドクーペを長距離試乗。前後重量配分52対48の威力は大きかった

プレミアムSUVの中で早くからプラグインハイブリッド（PHEV）化してきたポルシェカイエン。世代を重ねるごとに着実に進化も遂げている。そこで現行カイエン Eハイブリッドを連れ出しロングドライブに行ってきた。長距離を走ることでわかったこのクルマの魅力を報告する。（Motor Magazine2021年11月号より）

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ポルシェカイエン Eハイブリッドクーペ PHEV SUV 試乗月刊MotorMagazine CAR プラグインハイブリッド

レクサス NXをフルモデルチェンジ。レクサス初のPHEVを含めて、4つのパワートレーンを設定

レクサスは、カーボンニュートラル社会の実現と多様化するユーザーのニーズやライフスタイルに寄り添うクルマづくりを推進する、次世代レクサスの第1弾モデルとして、フルモデルチェンジした「NX」を発表。11月以降の発売を予定している。

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レクサス NX クロスオーバー SUV PHEV ハイブリッド Fスポーツ CAR ニュース新車

2021年冬発売予定、新型アウトランダーの凄さはどこか。三菱がティザーサイトを開設

2021年10月1日、三菱自動車は今冬発売予定の新型クロスオーバーSUV「アウトランダー」のティザーサイトを開設、最新情報を順次掲載していくと発表した。日本仕様は新開発のプラグインハイブリッドのみの設定新型アウトランダーはすでに北米市場で発表され、2021年4月から販売されている。ただ、北米仕様はガソリン仕様車のみで、2021年冬に登場予定の日本仕様は新たにプラグインハイブリッド（PHEV）システムを搭載するグレードが設定されることになっている。日本仕様の新型アウトランダーでは前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。モーター特有の高い応答性や前後モ...

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三菱自動車三菱新型アウトランダーアウトランダー PHEV ティザーサイトプラグインハイブリッド CAR ニュース SUV

プジョーの新しいブランドアイデンティティを、日本初採用のショールーム「プジョー福山」をレポート

2021年2月25日。プジョーは、ブランドの新しい時代の到来を意味する新しいブランドロゴのリニューアルを世界に向けて発表した。そのロゴ、および意匠を日本で初めて採用した新CI採用ショールームが「プジョー福山」である。（Motor Magazine2021年10月号より）

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プジョープジョー福山 308 月刊MotorMagazine CAR PHEV BEV プラグインハイブリッドディーラー新車

【写真蔵】プジョー新型308は2022年の第1四半期に日本デビュー予定。新ブランドロゴ採用の第1弾

2021年9月、以前に紹介したプジョー 508PSEとともに日本初公開された新型308。日本仕様の発売は2022年第1四半期の予定だが、その前にまずはディテールを写真で紹介しよう。

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写真蔵プジョー 308 新型ハッチバック SW Cセグメント PHEV CAR 新車

プジョー 508GT HYBRIDのパフォーマンスと、これを支えるタイヤとの絶妙なマッチング

プジョー 508にプラグインハイブリッドモデル（PHEV）の「508GT HYBRID」が追加された。サステナブルな走りの楽しさを持つこのプジョーのフラッグシップモデルは、電動車を当たり前に選ぶ時代を提案し、Dセグメントをリードする高みに到達した（Motor Magazine2021年10月号より）

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プジョー 508GTハイブリッド 508 プラグインハイブリッド試乗月刊MotorMagazine CAR PHEV セダン 508SW

プジョー 3008GT HYBRID4は、刺激を求める大人に向けたプジョーSUV歴代最強のPHEV

プジョー初のプラグインハイブリッド4WDモデルとなる3008GT HYBRID4（3008GT ハイブリッド4）。歴代市販SUV最強のトータル300psを発生するこのCセグメントモデルは、カーライフに刺激を求める人たちもきっと満足させることだろう。（Motor Magazine2021年10月号より）

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プジョー 3008 3008GT PHEV プラグインハイブリッド SUV 試乗月刊MotorMagazine CAR ハイブリッド4

【写真蔵】プジョースポールが送り出した「508PSE」は、PHEV＋4WDのプジョー最新・最強セダン

2021年9月、日本初公開されたプジョー 508PSE（プジョースポールエンジニアード）。日本での発売は未定とされているが、まずはそのディテールを写真とともに紹介しよう。

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写真蔵プジョー 508PSE プジョースポールセダン PHEV 電気自動車モータースポーツクリプトナイト CAR

新型プジョー308、正式発表を前に日本のクローズドコースで感じた走りの質感

2021年3月に発表されたプジョーのCセグメントモデル「308」。正式発売はまだ少し先だが、今回、いち早く特別に試乗する機会に恵まれた。その完成度は期待以上のものだった。（Motor Magazine 2021年10月号より）

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プジョー 308 プラグインハイブリッド EMP2 パワー・オブ・チョイス試乗月刊MotorMagazine CAR PHEV ハッチバック

【オーナーインタビュー】自動車評論家桂伸一氏がボルボのPHEVに乗り換えた理由 XC40リチャージ T5編

クルマを選ぶ理由は人それぞれだ。そして、数多くのモデルに乗るほどに、自分との相性に優れるものが明確になってくるものだ。自動車評論家として、さらにレーシングドライバーとして豊富な経験を備えるオーナーに、ボルボのPHEVを選んだ理由を聞いた。（Motor Magazine2021年10月号より）

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ボルボ XC40 リチャージプラグインハイブリッド桂伸一月刊MotorMagazine CAR SUV PHEV インタビュー

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