メルセデス・ベンツ Sクラス【1分で読める輸入車解説／2023年版】

最高級サルーンのベンチマーク

メルセデス・ベンツのフラッグシップセダンとなるSクラスは、2021年1月に8年ぶりのフルモデルチェンジを受けた。

新型モデルのコンセプトは「現代に求められるラグジュアリーの再定義」。デザイン、最新技術、安全性などをとことん磨き上げ、プレミアムセダンの基準を新たなレベルに押し上げている。技術的トピックも多い。

ボディのアルミ比率は50%以上、構造体と遮音材を一体化してボディの軽量化と高剛性を両立。さらに足まわりには3チャンバー式エアサスペンションやリアホイールステアリングを採用することで乗り心地と取り回し性能を高めている。また安全装備では世界初となるリアエアバッグの採用で後席の安全性を向上させた。

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メルセデス・ベンツ 新型Sクラスが日本デビュー。世界初のさまざまな安全＆快適装備を搭載 - Webモーターマガジン

2021年1月28日、メルセデス・ベンツ日本はフルモデルチェンジしたフラッグシップのSクラスを発売すると発表した。

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メルセデス・ベンツ Sクラス 主要諸元

全長：5180〜5290mm
全幅：1920〜1930mm
全高：1505mm
ホイールベース：3105〜3215mm
重量：2050〜2220kg
エンジン：3L直6ディーゼルターボ／3L直6ターボ＋電動SC＋モーター／4L V8ツインターボ＋モーター
駆動方式：4WD
トランスミッション：9速AT
乗車定員：5名

メルセデス・ベンツ Sクラス3

新型メルセデス・ベンツ Sクラスは、リアシートに座るよりハンドルを握りたいラグジュアリーサルーン - Webモーターマガジン

大きく変わったエクステリアデザインや大画面ディスプレイで構成されたインテリアなどが賛否両論となっているメルセデス・ベンツのフラッグシップ、新型Sクラス。実際にS500 4マティックAMGラインに試乗した筆者、島下氏はどのように感じたのだろうか。進化の真意はどこにあるのだろうか。（Motor Magazine2021年5月号より）

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【海外試乗】ニュー メルセデス・ベンツSクラスは息を飲むゴージャス感と最先端技術が高次元で融合！ - Webモーターマガジン

ドイツにおいて、フォルクスワーゲン ゴルフとメルセデス・ベンツSクラスのフルモデルチェンジは国民的な行事。新聞や雑誌、テレビでも華々しく報じられる。新型Sクラスの走りは、そんな「お祭り騒ぎ」にふさわしい完成度だ。（Motor Magazine 2020年12月号より）

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