トヨタ ヤリスクロス【1分で読める国産車解説／2023年版】

ヤリスの派生車第一号はSUV

ヤリス派生のコンパクトSUVとして登場。4WDのガソリン車には「マッド ＆ サンド」「ノーマル」「ロック ＆ ダート」の3つから走行モードを選択できるシステムを備えるほか、すべての4WD車にヒルディセントアシストを装備するなど多少のオフロードであれば問題なく走行できる性能が与えられている。

荷室容量は5名乗車時で390Lが確保されている。さらに2022年7月には「GRスポーツ」が追加された。こちらはエンジン、ハイブリッドシステムなどのパワーユニットはそのままに、ボディ剛性の強化パーツ、専用サスペンション、高強度のドライブシャフト、制御プログラムなどを専用とすることで走りの質感を高めたモデルとなっている。

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【試乗】トヨタ ヤリスクロスは都会派ながら本格オフロード性能を持つクロスオーバーSUV - Webモーターマガジン

大ヒットモデル、ヤリスのクロスオーバーSUVがヤリス クロスだが、兄弟車でありながらヤリスとは違った印象を持った。（Motor Magazine 2020年11月号より）

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●全長：4180mm
●全幅：1765mm
●全高：1590mm
●ホイールベース：2560mm
●車両重量：1110〜1270kg
●エンジン：1.5L 直3／1.5L 直3＋モーター（システム最高出力：116ps）
●駆動方式：FF／4WD
●トランスミッション：CVT／無段変速機
●WLTCモード燃費：17.4〜30.8km／L
●乗車定員：5名

トヨタ ヤリスクロス3

【絶対比較】最大のライバルは身内にあり！ ヤリスクロスとライズはどこに注目してどう選べばいいのか？ - Webモーターマガジン

トヨタのヤリスクロス（2020年8月発売）とライズ（2019年11月発売）の好調な販売が止まらない。ヤリスクロスの登場でライズの人気がどうなるか心配されたが、市場を食い合うどころか、ライズの魅力に再び注目が集まっている感さえある。同じコンパクトSUVカテゴリーに属し、価格も近い2台。今回は、1.5L 直3エンジンを搭載するヤリスクロス Z FFと1L 直3ターボエンジンを搭載するライズ Z FFを中心に比較してみよう。

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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー「トヨタ ヤリスクロス」（2020年9月放映） - Webモーターマガジン

モーターマガジンMovie（チャンネル登録者数14万7000人超）で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、人気のコンパクトSUV「トヨタ ヤリスクロス」の登場です。（2020年8月ブランニュー）

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