トヨタ ミライ【1分で読める国産車解説／2023年版】

ドライバーズセダンへと劇的に進化

市販型燃料電池車「ミライ（MIRAI）」の2代目。SiC半導体を用いたFC昇圧コンバータやリチウムイオン二次バッテリーの採用で、省燃費性能は先代よりも約10％向上した。水素搭載量を約20％増の5.6kgとすることで、先代比30％アップとなる約850kmの航続距離を実現した。

ミライにはGA-Lプラットフォームが用いられているが、水素タンクを搭載するためにそもそも頑強なこのプラットフォームをさらに強化している。2021年4月には従来の運転支援システムをさらに強化し、高速道路や自動車専用道路の本線上の走行を支援する「アドバンスド ドライブ」、スムーズな駐車支援を行う「アドバンスド パーク」を搭載したグレードが追加された。

▶▶▶詳しい解説はこちら
トヨタ ミライを一部改良。ADASやコネクテッドの機能が向上 - Webモーターマガジン

2022年12月19日、トヨタは燃料電池自動車（FCEV）を一部改良。細部の機能でグレードアップを図っている。

web.motormagazine.co.jp

●全長：4975mm
●全幅：1885mm
●全高：1470mm
●ホイールベース：2920mm
●車両重量：1920〜1950kg
●原動機：モーター
●駆動方式：RWD
●トランスミッション：ー
●WLTCモード航続距離：約750〜850km
●乗車定員：5名

トヨタ ミライ3

【動画】竹岡圭の今日もクルマと「トヨタ MIRAI」（2021年2月放映） - Webモーターマガジン

YouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」で展開している「竹岡 圭の今日もクルマと」の中から、毎回人気の試乗動画を紹介するこのコーナー。今回は、2代目へと進化したFCV（燃料電池車）「トヨタ MIRAI」の試乗です。（2020年12月FMC／2021年4月車種追加／2022年12月一部改良／2023年12月一部改良）

web.motormagazine.co.jp

【試乗】トヨタ ミライはちょっと手を伸ばせば届く未来を実感できる燃料電池車（FCEV） - Webモーターマガジン

量産燃料電池車（FCEV）の先駆となった、トヨタのミライ（TOYOTA MIRAI）が2代目に進化した。すべてをイチから見直した新型はどんな展望を見せてくれたのだろう。（Motor Magazine2021年4月号より）

web.motormagazine.co.jp

『Motor Magazine 国産車年鑑 2023』は2023年6月19日発売 - 株式会社モーターマガジン社

Motor Magazine 国産車年鑑 2023
定価2,200円（本体 2,000円）
現行車から発売間近のモデルまで国産車の最新情報を網羅
全11国産ブランドの全乗用モデル+αの詳細な情報を収録
試し読み
ご好評いただいている毎年1回の発行の「輸入車年鑑」の姉妹本として刊行。現在日本で販売されている全ての国産ブランドのクルマの解説と、巻末には詳細なスペックも掲載。さらに、巻頭特集では日本国内で2023年下半期に発売される注目モデルの「レクサスLM」「レクサスLBX」などの詳報、「スバ...

www.motormagazine.co.jp