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MIRAI
Official Staff
【動画】竹岡圭の今日もクルマと「トヨタ MIRAI」(2021年2月放映)
YouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」で展開している「竹岡 圭の今日もクルマと」の中から、毎回人気の試乗動画を紹介するこのコーナー。今回は、2代目へと進化したFCV(燃料電池車)「トヨタ MIRAI」の試乗です。(2020年12月FMC/2021年4月車種追加)
Webモーターマガジン編集部
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モーターマガジンMovie 週間視聴回数BEST5 プラス1(2022年2月19日〜2月25日)
話題のクルマをお届けするYouTubeチャンネル「モーターマガジンMovie」。皆様からご好評いただき2021年にはチャンネル登録15万人を達成しました。このコーナーでは直近1週間の視聴ランキング ベスト5と、動画制作班おすすめの1本を紹介していきます。
井上雅行(Motor Magazine編集部)
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トヨタ博物館で「SDGsとは何か」を親子で考え、楽しめる企画展を2021年7月16日から開催
トヨタ博物館では、2021年7月16日(金)から10月17日(日)まで、「トヨタ博物館でSDGsを考える」~親子で楽しめる関連企画も同時開催~を開催する。
Webモーターマガジン編集部
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【EVの素朴な疑問⑤】バッテリーに関連する「セル」や「スタック」とは何を指すのか
留まることを知らないクルマの電動化の波。それにともない、内燃機関主流の時代では馴染みのなかったクルマ用語が、これまた次から次へと登場してきている。そんな中、ちょっと乗り遅れ感のあるあなたのために、ベーシックな電動化モデル関連用語の解説を10回に分けてお届けする。掲載第5回目は、バッテリーにまつわる「セル」と「スタック」についてだ。千里の道も一歩から!なのである。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタが水素エンジンを搭載した競技車両のテスト走行を開始
2021年4月28日、トヨタは開発中の水素エンジンを搭載した、カローラ スポーツをベースとした競技車両のテスト走行を富士スピードウェイで行った。
Webモーターマガジン編集部
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【試乗】トヨタ ミライはちょっと手を伸ばせば届く未来を実感できる燃料電池車(FCEV)
量産燃料電池車(FCEV)の先駆となった、トヨタのミライ(TOYOTA MIRAI)が2代目に進化した。すべてをイチから見直した新型はどんな展望を見せてくれたのだろう。(Motor Magazine2021年4月号より)
Motor Magazine編集部
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【試乗】新型トヨタ MIRAIは環境に優しく、走りも愉しい新時代のプレミアムカー
2019年の東京モーターショーでコンセプトカーが公開されてから1年余り。2020年12月9日、ついに2代目MIRAI(ミライ)が正式発表・発売となった。先日、その市販モデルを公道で試す機会を得たので、早速レポートしてみたい。
Webモーターマガジン編集部
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【写真蔵】フルモデルチェンジされたトヨタの燃料電池自動車「MIRAI」は、未来のプレミアムカーを目指した
2020年12月9日、トヨタは燃料電池自動車「MIRAI(ミライ)」をフルモデルチェンジした。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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トヨタが究極のエコカーである燃料電池車の「MIRAI」をフルモデルチェンジ
2020年12月9日、トヨタは燃料電池車(FCV)の「MIRAI(ミライ)」をフルモデルチェンジして発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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【くるま問答】EVやFCVをはじめとする次世代車は、いつまで“次世代車”のままなのか?
地球環境保全の一環として乗用車の排出ガス中の二酸化炭素削減が、世界の自動車メーカーの大きな経営課題となっている。その解決策がパワートレーンを電動化する次世代車だが、どうにも普及率が低調なままだ。その理由は何なのだろうか。
Webモーターマガジン編集部
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【平成のクルマを支えた新技術⑦】ダイレクトアダプティブステアリング/量産型FCV/TNGA
令和も2年を迎えて、すでに平成も遠くなった感があるが、平成時代は自動車メーカーがその時々の技術の粋を集めて、走行性能、安全性能を高めた時代といえる。ここではそんな平成のテクノロジーを7回にわたって見ていこう(タイトル画像はダイレクトアダプティブステアリングを搭載したスカイライン)。
Webモーターマガジン編集部
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【東京モーターショー】トヨタ 「MIRAI Concept」をFUTURE EXPOにおいて初公開
2019年10月11日、トヨタは東京モーターショー2019のメガウェブ会場で開催される「FUTURE EXPO(フューチャー エキスポ)」で、「MIRAI Concept(ミライ コンセプト)」を初公開すると発表した。
Webモーターマガジン編集部
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