日産 GT-R【1分で読めるスーパーカー解説／2024年最新版】

2024-07-05

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 1分で読めるスーパーカーパーフェクトファイル日産 GT-R 2025年モデル NISMO モータースポーツスーパーカー

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、日産 GT-R（NISSAN GT-R）だ。

圧倒的な人気とブランド力の和製スーパーカー

画像: 2024年3月に発表された2025年モデルのGT-R。これが最後の現行型GT-Rといわれている。 — 2024年3月に発表された2025年モデルのGT-R。これが最後の現行型GT-Rといわれている。

2007年12月にデリバリーを開始以来、いまもなお第一線のパフォーマンスを持つ日本が誇るマルチパフォーマンススーパーカー。たゆまぬ年次改良による性能向上は、「プレミアムミッドシップパッケージ」と名付けらた卓越したパッケージ技術がいかに優れていたかを雄弁に物語る。

フロントミッドに搭載されるのは熟練工が手作業で組み上げるVR38DETT型3.7L V6ツインターボ。6速DCTトランスミッションとトランスファーは車両後方に移動され、リアファイナルドライブと一体化された「独立型トランスアクスル4WD」を採用。2024年3月に発表された2025年モデルが、最後の現行型GT-Rといわれている。

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2024年3月14日、毎年のように進化と深化を遂げてきた日産GT-Rが、さらなるグレードアップを果たすことになった。2025年モデルの注目点は、何と言っても高精度重量バランス部品の採用拡大。エンジンレスポンスの高まりが、ドライバーの昂ぶりに直結する。

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日産 GT-R プレミアムエディション Tスペック　主要諸元

●全長：4710mm
●全幅：1895mm
●全高：1370mm
●ホイールベース：2780mm
●車両重量：1760kg
●駆動方式：フロント縦置きトランスアクスル式4WD
●エンジン：3.8L V6 DOHC+ツインターボ
●最高出力：570ps／6800rpm
●最大トルク：637Nm／3300ｰ5800rpm
●トランスミッション：6速DCT
●車両価格（税込）：2035万円

日産 GT-R4

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2024年3月15日（現地時間）、日産自動車はアメリカ・テネシー州ナッシュビルで北米仕様の「ニッサン GT-R」の特別仕様車「Takumi Edition」「Skyline Edition」を発表した。ごく限られた台数が生産される特別仕様で、北米市場における究極の最新仕様となる。

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ノーマル車や標準車などというあり方を素直に喜べない、という人も少なくないだろう。そこに、どうしても“多数派のための妥協点”があると考えてしまうからだ。クルマ好きらしいもっと絞り込んだ仕様を望むならば、ワークスチューンは格好の存在だ。（Motor Magazine誌 2024年3月号より再構成）

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＜内容紹介＞
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