「RS」は20代の顧客を中心に多くの支持を獲得
累計受注台数の約7割を占めるのが、新設定された「RS」だ。
前述のようにシビック改良モデルの累計受注台数が10月20日時点で約3000台となったが、その7割を占める約2000台が、新たに設定した6速MT専用グレード「RS」となっている。では、シビック改良モデルの受注状況を見ていこう。
購入層は、先代シビックからの買い替えユーザーが最も多く、年代については、RSは20代、e：HEVは50代の顧客を中心に購入されている。
ユーザーが評価している点は、
●ガソリンモデル／e：HEVモデルに共通する、爽快でスポーティな走り
●RS専用の軽量フライホイールやレブマッチシステム、足まわり設計が実現する、RSならではの軽快でクルマと一体感のある走り
●Google 搭載 9インチ ホンダコネクト ディスプレイ（全グレード標準装備）
●e：HEVモデルに新たに追加したグレー内装、e：HEV EXに設定した電動パノラミックサンルーフ
●安全運転支援システム「ホンダ センシング」の性能進化
などが挙げられている。
e：HEVモデルに新たに追加したグレー内装も評価されている。
グレード別構成比は、以下のとおり。
ガソリン LX：2％
ガソリン EX：5％
ガソリン RS：67％
e：HEV LX：7％
e：HEV EX：19％
トランスミッション別構成は、以下のとおり。
ガソリン 6速MT：67％
ガソリン CVT：7％
e：HEV e-CVT：26％
人気カラーのトップ3は、以下のとおり。
1）プラチナホワイト パール：40％
2）クリスタルブラック パール：23％
3）ソニックグレー パール：17％
一番人気のボディカラーは、プラチナホワイト パール（グレードはRS）。
注目すべきは、20代を中心にRSの人気が高まっていること。「若者のクルマ離れ」と言われる昨今だが、若者が望むクルマをつくれば売れることを、シビックRSは示しているようだ。
