ポルシェ タイカン／タイカン クロスツーリスモ【1分で読める輸入車解説／2024年最新版】

ポルシェ初の量産BEVのスポーツカー、2024年2月にビッグマイナーチェンジ

2019年のフランクフルトモーターショーでワールドプレミアされたポルシェ初の量産BEVのスポーツカー。日本では2020年に発売、2021年には後輪駆動のベーシックモデル「タイカン」や5ドアクロスオーバーSUVの「クロスツーリスモ」を追加設定するなど、矢継ぎ早にラインナップの強化が図られてきた。

その後、2021年11月にポルシェ伝統のスポーツモデル「GTS」がワールドプレミア。「GTS」はローンチコントロールを使用することで、モーターの最高出力は440kW（598ps）ものオーバーブーストパワーを発生し、0→100km／h加速は3.7秒以内、最高速は250km／hに達する。

2024年2月にはビッグマイナーチェンジされて、従来モデルよりも加速が格段に向上。パワートレーンがより効率化され、長距離走行時の充電回数が少なくなっただけでなく、充電速度も向上している。また、セダンボディのタイカンに、ターボGTとタイカンターボGTヴァイザッハパッケージが追加されている。

さらに2024年11月には「GTS」の改良モデルを導入するとともに、新たに「タイカン4」を加えた。これで「タイカン」シリーズは全8モデル、「タイカン クロスツーリスモ」は全3モデル、あわせて11モデルの充実したラインナップとなった。

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ポルシェタイカンがラインナップをさらに強化、「GTS」の改良モデルと新グレード「タイカン4」を追加 - Webモーターマガジン

2024年11月13日、ポルシェジャパンはフル電動の4ドアスポーツカー「タイカン」シリーズのラインナップに、「GTS」の改良モデルを導入するとともに、新たに「タイカン4」を加えた。これで「タイカン」シリーズは全8モデル、「タイカン クロスツーリスモ」は全3モデル、あわせて11モデルの充実したラインナップとなった。
2019年に登場して以来、アップデートを重ねてきた「タイカン」
ポルシェ初の量産BEVスポーツカーとして2019年に登場した「タイカン」は、まず「タイカン4S」、「タイカンターボ...

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ポルシェ タイカン／タイカン クロスツーリスモ 主要諸元

全長：4962〜4974mm
全幅：1966〜1998mm
全高：1379〜1412mm
ホイールベース：2900〜2904mm
電動機：1モーター（リア）／2モーター（フロント＋リア）
駆動方式：RWD／4WD
トランスミッション：2速AT
乗車定員：4／5名

ポルシェ タイカン／タイカン クロスツーリスモ6

ポルシェ タイカン／タイカンクロスツーリスモをビッグマイナーチェンジ。日本仕様の予約受注を開始 - Webモーターマガジン

2024年2月7日、ポルシェジャパンはビッグマイナーチェンジされたタイカンおよびタイカンクロスツーリスモの予約受注を開始した。

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ポルシェのハイパーBEV「タイカン ターボ GT」と「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」の予約開始 - Webモーターマガジン

ポルシェジャパンは、2024年3月12日よりハイパフォーマンスを誇るBEV（電気自動車）「タイカン ターボGT」と「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」の予約受注を開始した。

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