懐かしい伝説のネーミング「赤い頭」が復活！
1950年代の名車や1980年代のスーパースポーツカーに採用されたフェラーリの名跡「テスタロッサ」が復活した。SF90 ストラダーレの後継として登場した、「849 テスタロッサ」だ。車名の849は8気筒エンジンで1気筒あたり499ccの排気量を、テスタロッサはクルマ好きならご存知、イタリア語で「赤い頭」を意味している。
パワートレーンはSF90 ストラダーレと同様のプラグインハイブリッドだが、名前のとおりヘッドカバーが赤い4LのV8ツインターボエンジンは830psにパワーアップされ、前2基／後1基で計220psを発生する電気モーターを組み合わせ、システム総合で1050psを発生する。しかもフル充電状態なら、25kmのモーター走行が可能だ。
フラヴィオ・マンゾーニ率いるフェラーリ スタイリングセンターによるデザインは、SF90 ストラダーレをベースに1970年代のスポーツプロトタイプ「512S」や1980年代のフェラーリ車、そして現代の12チリンドリやF80の要素も取り入れている。インテリアは、水平なダッシュボードのベルリネッタ風レイアウトにシングルシーターのコクピットを融合させたという。インパネ中央下部、F80と同様の帆をモチーフにした部分にATゲートが組み込まれている。
現代のスーパースポーツカーらしく最新のADASも備わるが、多くの装備はドライバーが必要な緊急事態にのみ、可能な限り邪魔にならないかたちで介入する。なお、849テスタロッサは今回紹介するベルリネッタ（クーペ）と、リトラクタブル ハードトップを採用したオープンモデルのスパイダーも同時に発表された。
フェラーリ 849テスタロッサ 主要諸元
●全長×全幅×全高：4718×2304×1225mm
●ホイールベース：2650mm
●乾燥車両重量：1570kg
●エンジン：V8 DOHCツインターボ＋モーター×3
●総排気量：3990cc
●最高出力：830ps／7500rpm
●最大トルク：842Nm／6500rpm
●モーター総出力：220ps
●システム総合最高出力：1050ps
●トランスミッション：8速DCT
●駆動方式：4WD
●燃料・タンク容量：プレミアム・68L
●EU複合モード燃費：ホモロゲーション取得申請中
●タイヤサイズ：前265／35R20、後325／30R20
●車両価格（税込）：6465万円
