ポルシェマカンエレクトリック【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

ポルシェ伝統の「GTS」をラインナップに追加

2代目マカンとして100％電動化されて登場したSUV。初代マカンのフルモデルチェンジ版と言われたが、従来のガソリン仕様の「マカン」もこれまでどおり生産が続けられおり、こちらはマカンのEVバージョンに位置づけられる。

まずは、高効率と航続距離に重点を置いた後輪駆動のエントリーモデル「マカン」、フロント／リアそれぞれに駆動用モーターを計2基搭載した「マカン4」、強力なリアアクスルモーターと600Aのパルスインバーターを搭載する「マカン4S」、最高出力639ps＆0→100km／h加速3.3秒を誇る「マカンターボ」の4車種のラインナップでデビューし、大きな注目を集めた。

その中でも電子制御ポルシェトラクションマネジメントやポルシェトルクベクトリングプラスによる圧巻の走りが話題となった。エアサスペンション仕様車には、ポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）電子制御ダンピングコントロールが備わり、オプションでスチールスプリングサスペンションとの組み合わせも可能となる。また最大操舵角5度のリアアクスルステアリングもオプション設定される。

スタイリングはマカンならではのスポーティなプロポーションに、4灯のデイタイムランニングライトを備えたフラットなアッパーライトユニットやサイドブレード付きのフレームレスドア、リアの彫刻的な3Dライトストリップなどの要素が加えられ、新時代をイメージさせるものとなっている。なお、ホイールベースは電動化プラットフォームの採用により、ガソリン仕様の「マカン」より86mm延長された。

2025年10月にはシリーズ5番目のグレードとして「GTS」が登場。この3文字による名称はポルシェ愛好家の間で特別な意味を持つもので、シリーズ内で最もパワフルなリアアクスル電気モーターを搭載し、ひときわ俊敏なドライビングダイナミクスを持つドライバー重視のモデルとなっている。

ポルシェマカンエレクトリックに「GTS」が登場、俊敏なドライビングダイナミクスが特徴 - Webモーターマガジン

2025年10月22日、ポルシェジャパンはマカンエレクトリックに「GTS」を新たに設定し、全国のポルシェ正規販売店で予約受注を開始した。「GTS」の3文字は、1963年の904カレラGTS以来、ポルシェ愛好家の間で特別な意味を持つモデルであり、マカンエレクトリック第5のモデルとして、大きな話題を集めそうだ。車両価格は1396万円。

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