車高ダウンで立体駐車場への入庫もOK！
ホンダのコンパクトSUV、ヴェゼルは初代が2013年に発表され、現行型は2021年にフルモデルチェンジされた2代目にあたる。今回追加された「RS」は、「アーバンスポーツ ヴェゼル」をコンセプトとし、デザインと走りを磨き、スポーティさを追求している。
エクステリアでは、専用フロントグリルで顔つきを変え、フロントバンパーロアグリル、前後バンパー モールディングやドアロアガーニッシュを採用し、フォルムはロー＆ワイドを印象づける。さらにRSエンブレム、ベルリナブラック＋ダーク切削クリアの18インチ アルミホイールなどで、スポーティさを演出している。
インテリアは、黒を基調に赤のアクセントをあしらい、室内でもスポーティさを感じられる。本革巻きステアリングホイールやアームレストなど、各所にレッドステッチを施している。シート表皮には上質かつ耐久性に優れたラックススエードを採用した。
パワートレーンは他のe：HEV車と同じ1.5L DOHC i-VTEC＋2モーター＋電気式無段変速機の組み合わせだが、専用のローダウンサスペンションとシャークフィンアンテナをガラスプリントアンテナに変更したことで、全高を1545mmとして、機械式立体駐車場への入庫が可能になった。
さらにダンパー特性の変更やステアリングの専用セッティングで、軽快な走りと操る歓びを追求している。スポーティなイメージを高めたRSを追加設定して、ヴェゼルは激戦区のコンパクトSUV市場をさらに活性化していきそうだ
ホンダ ヴェゼル e：HEV RS 主要諸元
●全長×全幅×全高：4385×1790×1545mm
●ホイールベース：2610mm
●車両重量：1380kg＜1460kg＞
●エンジン：直4 DOHC＋モーター
●総排気量：1496cc
●最高出力：78kW（106ps）／6000-6400rpm
●最大トルク：127Nm（13.0kgm）／4500-5000rpm
●モーター最高出力：96kW（131ps）／4000-8000rpm
●モーター最大トルク：253Nm（25.8kgm）／0-3500rpm
●トランスミッション：電気式無段変速機
●駆動方式：横置きFF＜フロント横置き4WD＞
●燃料・タンク容量：レギュラー・40L
●WLTCモード燃費：25.4km／L＜21.4km／L＞
●タイヤサイズ：225／50R18
●車両価格（税込）：374万8800円＜396万8800円＞
