エネルギーロスを徹底的に低減する最新の環境技術
TSI＋DSGという最強のキラーコンテンツを導入して以来、従来にない高い次元での走りと高効率性の両立を志向してきたフォルクスワーゲンが近年、旗印として掲げているのが「Think Blue」というメッセージだ。曰く、包括しているのは「資源や生物多様性の保護などの環境保全活動」、「環境と共存する考え方や行動についての啓蒙活動」、「最新の環境テクノロジーでのクルマによる環境負荷の低減」の3つを大きな構成要素とする、人とクルマと地球がもっといい関係になるための様々な活動。「Think Blue」はその合い言葉というわけである。
その中では3つ目の要素に当てはまる、最新の環境対応テクノロジーとして目下、強力に推進されているのが「ブルーモーションテクノロジー」だ。TSI＋DSGが、基本性能の大幅な底上げを図る技術だとすれば、こちらは言うなれば、エネルギーの無駄を省いて、その高性能をさらに効率良く利用するための技術ということになる。
レザー3本スポークステアリング、レザーシフトノブ、レザーハンドブレーキグリップ、ブラック・デコラティブパネルなど、もはやベーシックモデルとは思えない充実ぶり。スタート／ストップシステムのキャンセルスイッチはシフトレバー近くに装備される。
そもそもブルーモーションというネーミングが最初に使われたのは、2006年に登場したポロ・ブルーモーションにおいてのことである。当時、5人乗り乗用車としては世界トップの3.9L／100kmという低燃費を実現したこのモデルは、まさにブランドの原点と呼んでいいだろう。
続いてフォルクスワーゲンは、ポロだけでなくゴルフやパサートなどにも燃費を徹底的に追求したブルーモーションモデルを設定する。いずれも心臓として、高効率のコモンレール式燃料噴射方式を採用したTDI＝直噴ディーゼルターボエンジンを専用のマネージメントシステムと組み合わせて搭載し、その上でブレーキエネルギー回生システムやスタート／ストップ・システム、低転がり抵抗タイヤに空力特性を向上させた外装などによってエネルギーロスを徹底的に低減し、燃費向上を実現しているのが共通項である。その結果として、最新のポロ・ブルーモーションは3.3L／100km、ゴルフ・ブルーモーションでも3.9L／100kmという低燃費を達成し、この分野における圧倒的なベンチマークとして君臨しているのだ。
その後、フォルクスワーゲンはこれらを含む最新の環境技術搭載モデル、そして環境技術全般を、ブルーモーションテクノロジーという共通の傘の下に集結させ、ひとつのブランドとして推進することとなった。そこから生まれてきたのが、ブルーモーションモデルに採用された技術を用いた、ブルーモーションテクノロジー搭載モデルたちということになる。
