2.5Lのマイルドハイブリッドを新設定。CX-30は特別仕様車も追加
マツダのCセグメントハッチバック（ファストバック）＆セダンの「マツダ 3」は、かつて日本ではアクセラの車名で販売されていたが、2019年に発売された4代目からは、グローバルでの名称「マツダ 3」に統一された。CX-30はマツダの新世代商品群として2019年に発売されたコンパクトSUVだ。
マツダ 3とCX-30に新たに搭載された、「eスカイアクティブG 2.5」。
今回の商品改良では、まず「eスカイアクティブG 2.5」と呼ばれる2.5Lの直噴ガソリンエンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワーユニット搭載車を追加設定した。また、ADAS（先進運転支援システム）にはCX-60やCX-80に導入済みのブラインドスポットモニタリングや緊急時車線維持支援、スマートブレーキサポート、レーダークルーズコントロールなどを追加した。
さらに、コネクティッドサービスに無料期間を設け、わかりやすくシンプルなプランへ変更した。車種別の主な変更内容は、以下のとおりだ。
マツダ 3
・eスカイアクティブGエンジン搭載車の設定
・一部グレード名称の変更
・これまで法人仕様だった15Cをカタログモデル化
・ボディカラーを見直し、エアログレーメタリックを追加
マツダ 3 ファストバック 25L（ボディカラーは、ソウルレッドクリスタルメタリック）。
CX-30
・eスカイアクティブGエンジン搭載車の設定
・一部グレード名称の変更
・これまで法人仕様だった20Cをカタログモデル化
・ボディカラーを見直し、エアログレーメタリックとジンクグリーンメタリックを追加
・運転席＆助手席シートベンチレーションや360度ビュー モニター（シースルービュー）、オーバーヘッドコンソールLEDダウンライトを一部グレードに標準装備化。
マツダ CX-30 20L（ボディカラーは、ジンクグリーンメタリック）。
また、CX-30に追加された特別仕様車「エアエディション（Air Edition）」は、2Lと2.5L（いずれもマイルドハイブリッド）ともに設定され、エクステリアは前後のブランドシンボルやホイールセンターキャップ、リアバッジなどを黒で統一し、スポーティなコーディネートを実現。インテリアはグレー／ホワイトを基調として明るい開放感を表現。レガーヌ材のグレー部分は防汚・撥水加工を施して実用性も向上させている。
CX-30 エアエディションのリアビュー。
車両価格は、マツダ 3 ファストバックが15C（1.5L／FF／6速AT）の236万5000円からX ツーリング（2L／4WD／6速AT＆6速MT）の407万円。マツダ 3 セダンが20S（2L／FF／6速AT）の275万円から25S（2.5L／FF／6速AT）の319万円。CX-30が20C（2L／FF／6速AT）の264万円から25 エアエディション（2.5L／4WD／6速AT）の375万6500円となっている。
CX-30 エアエディションのインテリア。
マツダ 3 ファストバック 25L 主要諸元
●全長×全幅×全高：4460×1795×1440mm
●ホイールベース：2725mm
●車両重量：1420kg
●エンジン：直4 DOHC＋モーター
●総排気量：2488cc
●最高出力：132kW（179ps）／6000rpm
●最大トルク：238Nm（24.3kgm）／3750-4000rpm
●モーター最高出力：4.8kW（6.5ps）／1000rpm
●モーター最大トルク：60.5Nm（6.2kgm）／100rpm
●トランスミッション：6速AT
●駆動方式：横置きFF
●燃料・タンク容量：レギュラー・51L
●WLTCモード燃費：15.6km／L
●タイヤサイズ：215／45R18
●車両価格（税込）：319万円
マツダ CX-30 20エアエディション 主要諸元
●全長×全幅×全高：4395×1795×1540mm
●ホイールベース：2655mm
●車両重量：1420kg
●エンジン：直4 DOHC＋モーター
●総排気量：1997cc
●最高出力：115kW（156ps）／6000rpm
●最大トルク：199Nm（20.3kgm）／4000rpm
●モーター最高出力：5kW（6.8ps）／1800rpm
●モーター最大トルク：48.5Nm（4.9kgm）／100rpm
●トランスミッション：6速AT
●駆動方式：横置きFF
●燃料・タンク容量：レギュラー・51L
●WLTCモード燃費：16.2km／L
●タイヤサイズ：215／55R18
●車両価格（税込）：319万円
