マツダ

【昭和の名車 82】マツダ コスモ2ドアHT ロータリーターボ：昭和57年（1982年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和57年発売のマツダ コスモ2ドアHTだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載昭和の名車マツダコスモロータリーターボMAZDACOSMO12Aロータリースペシャリティ

買うなら急げ！ 販売終了がウワサされるクルマはこんなにある

「100年に一度の変革期」といわれる自動車業界。各メーカーともさまざまな施策を打ち出しているが、その中のひとつが不採算車を中心とした「役割を終えたクルマ」の整理、すなわちモデル廃止だ。とくに2019年後半から2020年春にかけて、販売を終了する（もしくは販売終了が予想される）クルマが続出。今回紹介するクルマの購入を検討しているならば、なるべく早く販売店に相談するべし！（タイトル写真はスバルWRX STI。今秋と思われるEJ20型エンジン生産終了とともに、次期型まで販売休止になる可能性が高い）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュース新車スクープCARトヨタ日産ホンダ三菱マツダスバル

【最新SUVコレクション⑪】国産初、3列シートSUVのマツダCX-8は高い実用性と先進技術で乗り手を魅了

ブランドの枠を超えてワールドワイドで益々活況を呈するSUVマーケット。この連載企画では、国産・輸入車を問わずSUVの「今」を感じられるモデルを順次紹介していく。今回紹介するのは「マツダCX-8」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載suvfair2019マツダSUVCARCX-8

【昭和の名車 74】マツダ ファミリアハッチバック 1500XG：昭和55年（1980年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和55年発売のマツダ ファミリアだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR連載昭和の名車マツダファミリア1500XGMAZDAFAMILIAハッチバックボーイズレーサー

速さとエコランを合わせた頭脳戦「マツ耐」にロータリー車RX-8で勝ちたい！

マツダ車だけによる耐久レース「MAZDA FAN ENDURANCE（マツダファンエンデュランス）」、通称「マツ耐」が今、たくさんのエントリーを集めて賑わっている。速さとエコランの両方が必要というが、モーターマガジン編集部のカトーがRX-8で参戦し、その魅力をレポートする。
カトー(モーターマガジン編集部) @ Webモーターマガジン
モータースポーツ月刊MotorMagazineCARマツ耐マツダRX-8MAZDA

【ロードスターに夢中②】初代ロードスターが電気自動車として生まれ変わる

ヴィンテージカーが持つ古き良き時代の独創的なデザインに魅力を感じる人は多いだろう。しかし実際問題、古いクルマを乗り続けるには純正部品の調達や環境問題などで、最適なコンディションを維持するにはそれなりの覚悟が必要になる。それならいっそのことヴィンテージカーを電気自動車（EV）に改造して、いつまでも乗り続けたいという想いから生まれたのが、今回紹介する初代ロードスターEVだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ロードスター EVマツダオズコーポレーションMAZDAROADSTER

【昭和の名車 61】マツダ サバンナRX-7：昭和53年（1978年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和53年発売のマツダ サバンナRX-7だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車マツダRX-7MAZDAスポーツカーロータリーエンジンRE

【海外試乗】マツダCX-30は新世代スカイアクティブ技術が投入された完成度の高いコンパクトSUV

マツダからコンパクトSUVとなるCX-30がデビューした。新世代スカイアクティブを搭載したこのモデルに欧州で試乗することができた。（Motor Magazine 2019年9月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
試乗新車CARマツダ月刊MotorMagazineCX-30SUVMAZDAスカイアクティブ

【国産名機10選 08】「マツダ BP-ZE」は、排気量アップでロードスターに余裕を生んだ

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR名機10選エンジンマツダBP-ZEロードスターMAZDAROADSTERDOHC

【国産名機10選 07】「マツダ 13B-T」は、日本随一の速さを誇るエンジンをターボでさらに強化

クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR名機10選エンジンマツダ13B-TロータリーエンジンRX-7MAZDARE

【昭和の名車 57】マツダ コスモ APリミテッド：昭和50年（1975年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和50年発売のマツダ コスモ APリミテッドだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR昭和の名車マツダコスモAPロータリーMAZDACOSMORE

【ロータリーマニア⑦】フル公認のエクステリアが強烈なFD3SタイプR

SKYACTIVテクノロジーと魂動デザインで新たなファンを獲得している近年のマツダ。一方で、世界で唯一量産に成功したロータリーエンジンとその搭載車に今でもただならぬ愛情を注ぐ人たちがいる。そんなオーナーと貴重な愛車を7日連続でご紹介！　最終日は「チューニング・ロータリー」に乗りたかったというオーナーが所有する3代目RX-7の登場だ。（取材・文：増田 満／写真：伊藤嘉啓）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARマツダロータリーエンジンサバンナRX-7FD3SロータリーマニアアンフィニRX-7
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