マツダ3

マツダ 3 セダンに1.5Lガソリンエンジン搭載モデルを追加

2020年5月21日、マツダはMAZDA 3のセダンに1.5Lガソリンエンジン搭載モデルを設定して発売を開始した。（タイトル写真は、上が15S ツーリング、下が100周年特別記念車）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースマツダマツダ3MAZDAセダン車種追加SKYACTIVスカイアクティブ100周年

魂動デザインが評価され、マツダ 3が「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞！

2020年4月9日、マツダはワールド・カー・アワーズ（以下、WCA）が主催する、2020年の「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」において、マツダ 3が「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したと発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースマツダマツダ3MAZDAWCDOTY受賞デザイン魂動Cセグメント

マツダ3 ファストバック／セダンの全グレードに4WDモデルを追加設定

2020年2月13日、マツダはコンパクトハッチバック／セダンのマツダ3に4WDグレードを追加すると発表。また同日に発売した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
マツダMAZDAマツダ3MAZDA3コンパクトカーハッチバックセダンファストバック4WDCAR

【くるま問答】乗用車のディーゼルハイブリッドが普及しないのはなぜなのか!?

1997年に世界初の「量産型ハイブリッド自動車」として誕生したトヨタ プリウス。あれから22年の時が流れ、今やこのシステムを搭載した多くのモデルが誕生している。しかし、ハイブリッドのベースとなるエンジンは、どれもガソリン仕様ばかりだ。ガソリンエンジンより、燃費効率の優れたディーゼルエンジンをベースとしたハイブリッドモデルはなぜ普及しないのか。その理由を探ってみた。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
くるま問答テクノロジーディーゼルハイブリッドE350deスカイアクティブXメルセデスベンツマツダマツダ3MAZDA3

【オートカラーアウォード】2019年を代表するモビリティの色は、マツダ 3／CX-30の「ポリメタルグレーメタリック」に！

2019年12月19日、日本流行色協会が主催する「オートカラーアウォード 2019」の発表会が開催され、栄えあるグランプリはマツダ 3／CX-30の「ポリメタルグレーメタリック」が受賞した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュースオートカラーアウォードマツダポリメタルグレーMAZDACX-30マツダ3日産三菱

マツダ 3の「SKYACTIV-X」搭載車を発売開始、ついに新世代ガソリンエンジン車が街を走る！

2019年11月25日、マツダはCセグメント ハッチバック＆セダン「MAZDA 3（マツダ スリー）」の新世代ガソリンエンジン「SKYACTIVｰX」搭載車を12月5日に発売すると発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ニュースCARマツダマツダ3SKYACTIVｰXMAZDAMAZDA3ファストバックセダンエンジン

【試乗】「新時代の幕開けはここから」マツダ3 ファストバック XD Lパッケージ

マツダは新時代の幕開けのクルマとしてマツダ3を位置づけ、その車名に社名を付けた。さてそれはどのようなクルマに仕上がっているのだろうか。
千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
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