コンパクトなボディながら高い実用性を凝縮
リンゴット工場の屋上テストコースをモチーフとしたオーバル形状をさまざまな箇所に採り入れたインテリア。
全長4mあまりのコンパクトなボディながら、スクエアなボディ形状と2540mmのホイールベースを活かして、インテリアはゆとりある空間としている。広いガラスエリアと高めのアイポイントで視界も良い。ダッシュボードやディスプレイ周辺、ステアリングなどに、リンゴット工場の屋上テストコースをモチーフとしたオーバル形状を取り入れ、エクステリアのスクエアな形状と対比させ、インテリアには柔らかなリズムとデザインの奥行きを生み出している。
ラゲッジルームはリアシート使用時で412L、リアシートバックを全倒すれば最大1366Lまで拡大。また、ダッシュボード上部と下部のグローブボックス、オープンシェルフをはじめ、車内各所に合計13Lの収納スペースを確保している。また、グランデパンダ1台あたり、約140本分の飲料用紙パックに由来するリサイクル素材や、天然竹繊維を約33％配合した素材などを採用し、デザイン性と環境への配慮を両立している。
パワートレーンは、最近のステランティス車に多く採用されている、1.2L 直3ガソリンターボエンジンに電動モーターと6速DCTを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムで、前輪を駆動。走行状況によってはモーターのみで、30km／h以下なら最大約1kmのEV走行が可能だ。
アクティブセーフティブレーキやレーンキープアシスト、インテリジェントハイビーム、ヒルスタートアシスタンス、電動パーキングブレーキ、前後ソナーやバックカメラなど、安全・運転支援機能も充実させている。
外観から想像されるより室内は広い。ハイバックタイプのシート地は専用のファブリック。
グレードと車両価格（税込）は、エントリーグレードのアイコン（受注生産）が369万円から、上級グレードのラ・プリマが409万円からとなっている。各グレードの装備などの詳細は、グランデパンダの商品サイトで確認して欲しい。
