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フォーミュラE
フォーミュラE
Official Staff
【フォーミュラEチーム紹介②】チーム総合力でワークス勢に立ち向かうエンヴィジョン ヴァージン【モータースポーツ】
今シーズン、フォーミュラEに参戦する11チームのうち2チームがパワートレーンの独自開発を行っていないが、そのひとつがエンヴィジョン ヴァージンとなる。それでもワークスチームを上回る成績をあげているのが興味深い。
Webモーターマガジン編集部
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チーム紹介
エンヴィジョン ヴァージン
2019年
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【フォーミュラEチーム紹介①】現在、チームランキングトップを走るDSテチーター【モータースポーツ】
5シーズン目を迎えたフォーミュラE、現在は11チームが参戦し、各チーム2台づつ、計22人のドライバーでドライバーズチャンピオンとチームズチャンピオンを争っている。ここでは現在フォーミュラEに参戦するチームを紹介していこう。
Webモーターマガジン編集部
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チーム紹介
DSテチーター
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【フォーミュラEって何?⑧】最先端のテクノロジーを満載するが意外と参戦しやすいのもポイント 【モータースポーツ】
世界的な追い風に乗って、自動車メーカーから圧倒的な支持を得ているフォーミュラEだが、その背景には技術的なチャレンジの可能性とともに、参戦のしやすさもあった。
Webモーターマガジン編集部
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魅力
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【フォーミュラEって何?⑦】画期的な電気自動車「ジャガー I-PACE」のワンメイクレースを併催【モータースポーツ】
フォーミュラEのサポートレースとして盛り上がりを見せているのが「ジャガー I-PACE eトロフィー」。プライベーターも気軽に参加できるような試みも盛り込まれ、電気自動車レースを身近なものへと変えつつある。
Webモーターマガジン編集部
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サポートレース
ジャガー I-PACE eトロフィー
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フォーミュラE 第8戦パリE-Prix、エンビジョン・ヴァージンのロビン・フラインスが今季8人目のウイナーに【モータースポーツ】
2019年4月27日、2018/2019フォーミュラE選手権第8戦パリE-prix決勝がフランスの首都パリ市街地サーキットで行われ、エンビジョン・ヴァージンのロビン・フラインスが初優勝を飾った。フロントロウスタートのニッサン勢は自滅に近い形となった。
Webモーターマガジン編集部
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第8戦
パリE-Prix
2019年
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【フォーミュラEって何?⑥】タイヤは市販車用に近いサイズのオールウエザー仕様【モータースポーツ】
フォーミュラEはタイヤもユニークだ。速く走るためだけではなく、ノイズやウェット性能、耐摩耗性にも考慮された新しい発想のレースタイヤが使われているのだ。
Webモーターマガジン編集部
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タイヤ
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【フォーミュラEって何?⑤】ユニークな「ファンブースト」と「アタックモード」【モータースポーツ】
フォーミュラEは電気パワーの使い方が難しく、最後まで目が離せない戦いとなることが多いが、「ファンブースト」と「アタックモード」という仕掛けがレースをさらにスリリングなものにしている。
Webモーターマガジン編集部
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ファンブースト
アタックモード
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【フォーミュラEって何?④】フォーミュラEが大都市の市街地コースで開催されることの意味【モータースポーツ】
フォーミュラE選手権の特徴のひとつに大都市の中心で行われることがあげられるが、これこそがこのシリーズの大きなカギとなっている。
Webモーターマガジン編集部
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フォーミュラE
市街地コース
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【フォーミュラEって何?③】フォーミュラEマシンとはどんな車両なのか【モータースポーツ】
「次世代にフォーミュラ1」と言われる電気自動車のフォーミュラマシンはどんな性能を持っているか。F1に匹敵するようなパフォーマンスを見せることはできるのだろうか。
Webモーターマガジン編集部
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フォーミュラE
ニューマシン
SRT05e
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【フォーミュラEって何? ②】5シーズンめを迎えるフォーミュラEは開催当初からどう変わってきたのか【モータースポーツ】
シリーズ創設から5年、急速に進化するEV技術とともに、フォーミュラE選手権もどんどん進化している。ワンメイクから独自開発のパワーユニット搭載へ、自動車メーカーとチームが一体となった参戦が選手権の価値を上げつつある。
Webモーターマガジン編集部
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フォーミュラE
シーズン5
ワークス参戦
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【フォーミュラEって何? ①】電気自動車のF1はどのようにして始まったのか【モータースポーツ】
日本は取り残された感があるが、世界の大都市で電気自動車のフォーミュラレースが盛り上がりを見せている。ニッサンの参戦開始もあって、いよいよ横浜での開催に向けて気運が高まりつつあるフォーミュラEを紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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フォーミュラE
シーズン1
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なかなか勝てなかったジャガー・レーシングがついにフォーミュラEで優勝、その勝因は?【モータースポーツ】
フォーミュラE選手権で初優勝を飾った「パナソニック・ジャガー・レーシング」が、ジャガーI-TYPE 3をドライブしたミッチ・エバンスとともに、第7戦ローマE-Prixでの勝因を明らかにした。
Webモーターマガジン編集部
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ミッチ・エバンス
ローマE-Prix
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