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アウディ RS3 スポーツバック／RS3 セダン【1分で読める輸入車解説／2025年最新版】

アウディ RS3 スポーツバック／RS3 セダン（Audi RS3 Sportback／RS3 Sedan）現行モデル発表日：2021年11月27日車両価格：906万円〜925万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

アウディ RS3 RS3スポーツバック RS3セダン A3シリーズ 2.5L直列5気筒ターボアウディスポーツ 1分で読める輸入車解説

アウディスポーツGmbH40周年アニバーサリーは、ニュルブルクリンク24時間レースの勝利で盛大に！

約40年前の1983年10月10日、アウディスポーツ社（Audi Sport GmbH）は、クワトロ社（quattro GmbH）として設立された。現在では、4つのリングでスポーティかつハイパフォーマンスなだけでなく、高級なブランドイメージを表現している。このブランドにとって40歳の誕生日は、2023年5月18～21日に開催されるニュルブルクリンク24時間レースでの7冠達成で祝福される予定だ。

加藤英昭 @ Webモーターマガジン

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アウディジャパンがレース参戦を支援。カスタマーレーシングの2023年体制を発表

2023年3月15日、アウディジャパンは今シーズンのSUPER GT、スーパー耐久、TCRジャパンに参戦するアウディスポーツカスタマーレーシング（Audi Sport customer racing）4チーム4台の体制を発表した。アウディジャパンはモータースポーツ活動を行うカスタマーにレース仕様車両を供給し、年間をとおしてレースウィークのサーキットなどでパーツサービスやテクニカルサポートを行う。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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アウディRS3スポーツバック／RS3セダン【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

アウディRS3スポーツバック／RS3セダン（Audi RS3 Sportback／RS3 Sedan）現行モデル発表日：2021年11月27日車両価格帯：820万円〜839万円

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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アウディ「RS3」の史上最強バージョン「RS3 パフォーマンスエディション」が、限定300台で登場

2022年10月18日（独・現地時間）、アウディはA3ベースの高性能モデル「RS3」のスポーツバック及びセダンに、さらにパワーアップした限定300台の「パフォーマンスエディション」の設定を行った。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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アウディより「R8 クーペ V10 RWD GT」と「TT RS クーペアイコニックエディション」の憧れ系スポーツ2モデルがリリース

2022年10月4日（独・現地時間）、アウディからふたつのスポーツモデルが登場した。ひとつがアウディスポーツからの「R8 クーペ V10 RWD GT」、そして特別仕様車「TT RS クーペアイコニックエディション」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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アウディがレーシングラリーレイドプロト「RS Q e-トロン E2」を発表。2023年のダカールラリー完全勝利を狙う

2022年9月1日、アウディAGはアウディスポーツの本拠地ノイブルクアンデアドナウで新しい電動化ハイテクプロトタイプラリーレイドカー「RS Q e-トロン E2（RS Q e-tron E2）」を発表した。第2世代は先代から大幅な改良を行い登場、来年のダカール・ラリー完全征覇を目指す。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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アウディ RS3 スポーツバック／セダンを発表。50台限定ファーストエディションの予約販売を開始

2021年11月27日、アウディジャパンはフルモデルチェンジが行われた「A3シリーズ」のハイパフォーマンスモデル「RS3スポーツバック」と「RS3セダン」を2022年4月下旬に発売すると発表。これに先立ち、50台限定の「RS3スポーツバックファーストエディション」のオンライン限定予約が同日より開始された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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アウディスポーツが第2世代のTCRマシン「RS 3 LMS」をワールドプレミア

2021年2月5日、アウディスポーツは本拠地ドイツ・ノイブルクアンデアドナウでTCRツーリングカー規定の新型「RS 3 LMS」を世界初公開した。この模様はオンラインで世界に発信された。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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「レースは技術の実験室」アウディスポーツのスペシャリスト中原英貴氏に聞いた、創業者の哲学

アウディにとってモータースポーツは切っても切れない関係にあるが、そこにはどんな意義があるのか？アウディスポーツスペシャリストに中原英貴氏にインタビューを行った。（Motor Magazine2021年3月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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【試乗】Audi Sport Circuit Test Driveでアウディスポーツの持てるパワーを余すところなく解放する

「レースは技術の実験室」という信念のもとアウディはモータースポーツに挑戦し続けている。そこから市販車へフィードバックされたのがアウディスポーツのRやRSモデルである。今回はそんなアウディのスポーツモデルたちを富士スピードウェイ本コースで走らせる機会を得た。（Motor Magazine2021年2月号より）

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アウディのワークスラリーチームが2022年に復活。ダカールラリーに電動化マシンによる参戦を表明！

2020年12月2日、アウディAGは電動化車両による2022年のダカールラリー参戦を発表。また、フォーミュラeやル・マン24時間レース、デイトナ24時間レースへのワークス活動についても言及した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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