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アウディスポーツ
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アウディ RS3 スポーツバック/RS3 セダン【1分で読める輸入車解説/2025年最新版】
アウディ RS3 スポーツバック/RS3 セダン(Audi RS3 Sportback/RS3 Sedan)現行モデル発表日:2021年11月27日車両価格:906万円〜925万円
Webモーターマガジン編集部
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アウディスポーツGmbH40周年アニバーサリーは、ニュルブルクリンク24時間レースの勝利で盛大に!
約40年前の1983年10月10日、アウディスポーツ社(Audi Sport GmbH)は、クワトロ社(quattro GmbH)として設立された。現在では、4つのリングでスポーティかつハイパフォーマンスなだけでなく、高級なブランドイメージを表現している。このブランドにとって40歳の誕生日は、2023年5月18~21日に開催されるニュルブルクリンク24時間レースでの7冠達成で祝福される予定だ。
加藤英昭
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アウディジャパンがレース参戦を支援。カスタマーレーシングの2023年体制を発表
2023年3月15日、アウディジャパンは今シーズンのSUPER GT、スーパー耐久、TCRジャパンに参戦するアウディスポーツカスタマーレーシング(Audi Sport customer racing)4チーム4台の体制を発表した。アウディジャパンはモータースポーツ活動を行うカスタマーにレース仕様車両を供給し、年間をとおしてレースウィークのサーキットなどでパーツサービスやテクニカルサポートを行う。
Webモーターマガジン編集部
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アウディRS3スポーツバック/RS3セダン【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
アウディRS3スポーツバック/RS3セダン(Audi RS3 Sportback/RS3 Sedan)現行モデル発表日:2021年11月27日車両価格帯:820万円〜839万円
Webモーターマガジン編集部
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アウディ「RS3」の史上最強バージョン「RS3 パフォーマンスエディション」が、限定300台で登場
2022年10月18日(独・現地時間)、アウディはA3ベースの高性能モデル「RS3」のスポーツバック及びセダンに、さらにパワーアップした限定300台の「パフォーマンスエディション」の設定を行った。
Webモーターマガジン編集部
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アウディより「R8 クーペ V10 RWD GT」と「TT RS クーペ アイコニックエディション」の憧れ系スポーツ2モデルがリリース
2022年10月4日(独・現地時間)、アウディからふたつのスポーツモデルが登場した。ひとつがアウディスポーツからの「R8 クーペ V10 RWD GT」、そして特別仕様車「TT RS クーペ アイコニックエディション」だ。
Webモーターマガジン編集部
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アウディがレーシングラリーレイドプロト「RS Q e-トロン E2」を発表。2023年のダカールラリー完全勝利を狙う
2022年9月1日、アウディAGはアウディスポーツの本拠地ノイブルク アン デア ドナウで新しい電動化ハイテクプロトタイプラリーレイドカー「RS Q e-トロン E2(RS Q e-tron E2)」を発表した。第2世代は先代から大幅な改良を行い登場、来年のダカール・ラリー完全征覇を目指す。
Webモーターマガジン編集部
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アウディ RS3 スポーツバック/セダンを発表。50台限定ファーストエディションの予約販売を開始
2021年11月27日、アウディ ジャパンはフルモデルチェンジが行われた「A3シリーズ」のハイパフォーマンスモデル「RS3スポーツバック」と「RS3セダン」を2022年4月下旬に発売すると発表。これに先立ち、50台限定の「RS3スポーツバック ファーストエディション」のオンライン限定予約が同日より開始された。
Webモーターマガジン編集部
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アウディスポーツが第2世代のTCRマシン「RS 3 LMS」をワールドプレミア
2021年2月5日、アウディスポーツは本拠地ドイツ・ノイブルク アン デア ドナウでTCRツーリングカー規定の新型「RS 3 LMS」を世界初公開した。この模様はオンラインで世界に発信された。
Webモーターマガジン編集部
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「レースは技術の実験室」アウディスポーツのスペシャリスト中原英貴氏に聞いた、創業者の哲学
アウディにとってモータースポーツは切っても切れない関係にあるが、そこにはどんな意義があるのか? アウディスポーツ スペシャリストに中原英貴氏にインタビューを行った。(Motor Magazine2021年3月号より)
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【試乗】Audi Sport Circuit Test Driveでアウディスポーツの持てるパワーを余すところなく解放する
「レースは技術の実験室」という信念のもとアウディはモータースポーツに挑戦し続けている。そこから市販車へフィードバックされたのがアウディスポーツのRやRSモデルである。今回はそんなアウディのスポーツモデルたちを富士スピードウェイ本コースで走らせる機会を得た。(Motor Magazine2021年2月号より)
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アウディのワークス ラリーチームが2022年に復活。ダカールラリーに電動化マシンによる参戦を表明!
2020年12月2日、アウディAGは電動化車両による2022年のダカールラリー参戦を発表。また、フォーミュラeやル・マン24時間レース、デイトナ24時間レースへのワークス活動についても言及した。
Webモーターマガジン編集部
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