マツダはモーターショーのたびに、派手なコンセプトカーを出品しています。そしてそれらの多くに漢字の名前が与えられています。
そこで今回のクエスチョン。マツダのこのコンセプトカー（下の写真）の名前は？というのが今回のクエスチョンです。
マツダのこのコンセプトカー（上の写真）の名前は？
正解は1の風籟でした。
このコンセプトカーは、2008年の北米国際自動車ショー（デトロイトショー）で「マツダ 風籟（ふうらい）／ Mazda FURAI」として発表されました。ベースはアメリカン・ルマン・シリーズ（ALMS P2クラス）のレーシングカーで、エクステリアデザインは、当時のマツダのデザインコンセプト「流 Nagare」を突き詰めたものでした。
現在の「魂動」デザインではなく、2008年当時のデザインコンセプト「流 Nagare」に沿ったデザイン。
排気口にはロータリーの「おむすび」が。ルーフの模様やボディサイドの形状などはスーパーカーのよう。
エンジンは450馬力のロータリーエンジン（ 3ローター）で、燃料にはBP社製のエタノール（E100）を使用。実際に走行することが可能で、アメリカのカリフォルニア州にあるサーキット「マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ」でデモ走行も行いました。しかし、英国の自動車メディア「トップギア」の取材中にエンジン付近から出火。この火災により焼失してしまいます。
フルバケットシート2脚が組み込まれたコクピット。インパネはレーシングカーのようにシンプル。
2〜4 はいずれも第6世代商品の最終形に近いコンセプトカーの車名です。2の「跳（Hazumi）」は現行デミオ、3の「勢（MINAGI）」は初代CX-5、4の「雄（TAKERI）」は現行アテンザとして商品化されています。
2014年 2月のジュネーブショーに出品されたマツダ跳（ HAZUMI）はデミオとして同年秋〜冬にかけて日本国内で発売された。
初代 CX-5のコンセプトモデル「勢（ MINAGI）」は 2011年のジュネーブショー登場。
現行型アテンザのコンセプトモデル「雄（ TAKERI）」は2011年の東京モーターショーで発表。
5 の「葉風（HAKAZE）」は2007年のジュネーブショーに、6 の「大気（TAIKI）」は2007年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカーの車名です。
「葉風（ HAKAZE）」は「流 Nagare」デザインの第 3弾として登場。
「大気（ TAIKI）」は次世代ロータリーエンジンを搭載した将来の FRスポーツカーをイメージしたモデル。
